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凱美瑞hybrid的品質(zhì)高嗎？

凱美瑞hybrid的品質(zhì)高嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-27

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3月1日，從番禺經(jīng)華快轉(zhuǎn)北二環(huán)再轉(zhuǎn)機(jī)場高速去廣州白云國際機(jī)場，全程55公里，從家上華快大約5公里，在華快上基本保持80km/h－100km/h的速度，在北二環(huán)上定速巡航100km/h，圖上顯示的從家出發(fā)之后的百公里油耗為5.3升，比之前來回南沙港快速上自己駕駛時測試的油耗更低。因此，個人感覺采用定速巡航時尊瑞的平均百公里油耗可能比人駕駛時更節(jié)油，而且這樣的數(shù)值并不比普通汽油發(fā)動機(jī)高。因此，說尊瑞高速上不省油，是針對尊瑞自身相比的，而不是與其他車相比。我的車現(xiàn)在7900多公里，每箱油的平均百公里油耗沒超過5.5升，最省的是第二箱油，平均百公里油耗4.8升，加433塊93號汽油，共行駛1128公里，節(jié)油效果完全超越我的期待。【一般】目前是第三箱油第一箱油，7.1（40%高速，40%市區(qū)，20%環(huán)線）第二箱油，7.5（30%高速，50%市區(qū)，20%環(huán)線）第三箱油，目前6.0（20%高速，30%國道，50%市區(qū)）第三箱油真正有了感覺，知道如何開這車了電池電量很重要！務(wù)必爭取在你停車之前將電量控制在50%，不要太低，低了下次啟動系統(tǒng)進(jìn)入最佳狀態(tài)就很慢，效率低小區(qū)速度慢沒辦法，所以當(dāng)我出小區(qū)后一般電量會降到40%出了小區(qū)，緩慢加速，到40KM/H時（市區(qū)本來速度就快不了，40剛好不影響其他人）輕壓著油門，使油耗指針在10L/KM附近，保持這樣行進(jìn)一般你這樣走1-1.5KM電池電量就可以到70%位置。這樣你就可以松油門，再踩，純電動了也可以踩到60再純電動電量降到30-40%時你再壓油門勻速走著給電池充電，然后再松油門，再純電動。按照這樣的開法，我早上7KM的路（市區(qū)），平均速度20，每次油耗可以控制在6以下，評價每次得優(yōu)。還有空調(diào)（盡量在車子動了之后，電池50%以上開啟）另外高速定速105-110比較經(jīng)濟(jì)，油耗5.5左右，我胎壓冷車2.4，高速時2.5同時我發(fā)現(xiàn)如果高速要更省油的方法，取消巡航，踩油門到115，等仔細(xì)觀察了一下，發(fā)現(xiàn)儀表盤上少了轉(zhuǎn)速表，變成了瞬時油耗表，時刻可以關(guān)注到行車時的瞬時油耗表現(xiàn)，也可以知道車輛什么時候是靠電池驅(qū)動，什么時候發(fā)動機(jī)已經(jīng)介入。這點很好: 回答者：網(wǎng)友

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