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動力性能兩者不相上下 從動力性能上來說, 卡宴gts的4.8升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)所爆發(fā)出了 408匹最大馬力和 500牛米的最大扭矩并不算十分出色,至少比采用相同發(fā)動機(jī)的卡宴turbo差了不少。不過, 寶馬x6也并非在這方面就占得多少便宜,甚至在馬力數(shù)據(jù)上還比gts小了1匹,只是4.4升的v8渦輪發(fā)動機(jī)相對略輕了一些,但也可忽略不計。源于體重和動力分配上的不同,寶馬x6 xdrive 50i在0-60英里/小時加速上的成績達(dá)到了5.3秒,這比gts快了0.8秒。為此所付出的代價就是在排放和油耗上的升高,但始終是在歐四的排放要求之內(nèi)。不過盡管在加速性能上占有一定的優(yōu)勢,但寶馬用不了多長時間就會被 保時捷所超越,極速上的限定讓它無法發(fā)揮全部的實力,指針到達(dá)252km/h的時候就停止了前進(jìn),而此時離卡宴gts的極速還差了11km/h。 賽道比拼寶馬獲勝 但在鈕博格林賽道,這兩款車誰都沒有能力跑到速度上的極限,它們之間拼的是加速和動態(tài)四驅(qū)分配系統(tǒng)在設(shè)計及調(diào)教上的精確控制。事實上,在這一方面公路性能更出色的xdrive系統(tǒng)讓寶馬占得了更多的優(yōu)勢,8分54.4秒的成績比保時捷gts所創(chuàng)造的9分1.9秒快了不少。而在較早前的一次測試中, 奔馳amg g55的成績則為11分27秒。很顯然,它們之間的定位不同恰恰就能夠通過這一點來得到體現(xiàn)。
提問者:網(wǎng)友 2017-07-07
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回答者:網(wǎng)友
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