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汽車剎車助力和轉(zhuǎn)向助力的動(dòng)力來(lái)源是不是不一樣？？

汽車剎車助力和轉(zhuǎn)向助力的動(dòng)力來(lái)源是不是不一樣？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-15

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剎車助力一般有：真空.油壓和氣壓；你說(shuō)的空擋滑行沒有，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，真空度不夠，造成其不起作用或作用不大。剎車助力一般是靠剎車鼓那里接條真空管到節(jié)氣門那里（真空助力）轉(zhuǎn)向油泵有倆條管去方向機(jī)那里（轉(zhuǎn)向助力）轉(zhuǎn)向主要是靠油泵助力的不一樣，一個(gè)靠液壓剎車系統(tǒng)，一個(gè)靠方向盤制動(dòng)是真空助力，只求省勁，沒有太多力感的要求轉(zhuǎn)向助力一般是助力電機(jī)，省勁的同時(shí)，還要滿足方向盤力感的反饋，保證安全駕駛剎車助力一般有：真空.油壓和氣壓；你說(shuō)的空擋滑行沒有，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，真空度不夠，造成其不起作用或作用不大。剎車助力一般是靠剎車鼓那里接條真空管到節(jié)氣門那里（真空助力）轉(zhuǎn)向油泵有倆條管去方向機(jī)那里（轉(zhuǎn)向助力）轉(zhuǎn)向主要是靠油泵助力的不一樣，一個(gè)靠液壓剎車系統(tǒng)，一個(gè)靠方向盤制動(dòng)是真空助力，只求省勁，沒有太多力感的要求轉(zhuǎn)向助力一般是助力電機(jī)，省勁的同時(shí)，還要滿足方向盤力感的反饋，保證安全駕駛: 回答者：網(wǎng)友

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