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超菜問題：沒按AC時的暖氣是否從發(fā)動機散熱出來的？

超菜問題：沒按AC時的暖氣是否從發(fā)動機散熱出來的？因為新車都在冬天使用，我感覺每次只要將風(fēng)扇開到2檔，溫度定的22度時就有暖氣。開了之后發(fā)現(xiàn)油耗還沒有變化。是否沒有實際打開空調(diào)，而只是用發(fā)動機散熱出來的風(fēng)？我看使用說明好象要將AC按下才是使用空調(diào)。是這樣嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-10

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余熱水暖式系統(tǒng)利用發(fā)動機的冷卻水為熱源來供暖的系統(tǒng)，稱為余熱水暖式系統(tǒng)。轎車、貨車和小型包車常用這種裝置。它以發(fā)動機的冷卻水為熱源，通過裝置中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)芯子），把送風(fēng)機送來的空氣與發(fā)動機冷卻水進行熱交換，空氣加熱後送入室內(nèi)。在沒有配備冷空調(diào)的卡車、貨車或皮卡車中，一般使用由暖風(fēng)芯子、風(fēng)機及外殼組成的總成，殼體上有吹向腳部、前部的出風(fēng)口及吹向車窗起除霜作用的出風(fēng)口。在轎車和較為豪華的卡車中，將暖風(fēng)芯子和蒸發(fā)器（冷劑回路）組裝在一個箱體內(nèi)，共用一個風(fēng)機和殼體。余熱式水暖系統(tǒng)裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發(fā)動機工作，便可產(chǎn)生熱水。其缺點是必須在發(fā)動機冷卻水溫度上升到大循環(huán)時才能供暖，在寒冷季節(jié)供暖量顯得有些不足，甚至導(dǎo)致發(fā)動機過冷，影響發(fā)動機的正常工作；在停車取暖時，發(fā)動機的運行增加了發(fā)動機的磨損；大型客車僅依靠這種裝置難以滿足供暖要求，而且新型的柴油發(fā)動機效率高，可用作暖的余熱相對較少。: 回答者：網(wǎng)友

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