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什么是車(chē)輪前束

什么是車(chē)輪前束: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-04

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車(chē)輪前束車(chē)輪前束是指從上往下看兩個(gè)車(chē)輪指向的方向（如圖3所示）。在前端指向內(nèi)的一對(duì)前輪（或后輪）是車(chē)輪前束，指向外的則稱(chēng)為車(chē)輪后束。車(chē)輪的前束或后束可用英寸、毫米或角度來(lái)表示。零前束即車(chē)輪指向正前方，這時(shí)輪胎的磨損最小。太大的前束或后束將導(dǎo)致輪胎胎面花紋邊緣羽狀化的磨損。前束過(guò)大則磨損輪胎面外部花紋邊緣，每排輪胎花紋內(nèi)部邊緣被羽狀化；后束過(guò)大則會(huì)出現(xiàn)相反的輪胎花紋磨損效果。當(dāng)汽車(chē)為后輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪通常具有前束，而當(dāng)汽車(chē)為前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪則后束，這是為了在汽車(chē)行駛過(guò)程中補(bǔ)償轉(zhuǎn)向桿系和轉(zhuǎn)向輪的變化。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，前束或后束減小（或消失），這是因?yàn)檐?chē)輪在加速度的作用下要回位，同時(shí)轉(zhuǎn)向桿系有輕微的彎曲。當(dāng)一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的桿件長(zhǎng)度不符合設(shè)計(jì)規(guī)范或安裝角度不正確，就會(huì)使車(chē)輪前束發(fā)生變化，或者轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，隨著懸掛系統(tǒng)的壓縮和拉伸，桿件的外端會(huì)上下運(yùn)動(dòng)（如圖4所示）。如果桿件的長(zhǎng)度和角度不正確，它就會(huì)推拉轉(zhuǎn)向臂，把車(chē)輪轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向，當(dāng)汽車(chē)駛過(guò)一個(gè)突起或一個(gè)凹坑時(shí)，駕駛員會(huì)感覺(jué)到轉(zhuǎn)向輪猛地轉(zhuǎn)向另一邊。圖在網(wǎng)頁(yè)里。 http://blog.sina.com.cn/u/45b8b53801000297 車(chē)輪有了外傾以后，在滾動(dòng)時(shí)就會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)車(chē)輪向外滾開(kāi)。由于轉(zhuǎn)向橫拉桿和車(chē)橋的約束使車(chē)輪不可能向外滾開(kāi)，于是車(chē)輪在無(wú)法按照自己的預(yù)想軌跡滾動(dòng)的情況下，勢(shì)必產(chǎn)生橫向滑動(dòng)，從而加重了輪胎的磨損。為了消除這種不良影響，在安裝車(chē)輪時(shí)，使汽車(chē)兩前輪并不平行，俯視車(chē)輪，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩前輪就象人的內(nèi)八字腳一樣。這稱(chēng)為車(chē)輪前束。車(chē)輪前束車(chē)輪前束是指從上往下看兩個(gè)車(chē)輪指向的方向（如圖3所示）。在前端指向內(nèi)的一對(duì)前輪（或后輪）是車(chē)輪前束，指向外的則稱(chēng)為車(chē)輪后束。車(chē)輪的前束或后束可用英寸、毫米或角度來(lái)表示。零前束即車(chē)輪指向正前方，這時(shí)輪胎的磨損最小。太大的前束或后束將導(dǎo)致輪胎胎面花紋邊緣羽狀化的磨損。前束過(guò)大則磨損輪胎面外部花紋邊緣，每排輪胎花紋內(nèi)部邊緣被羽狀化；后束過(guò)大則會(huì)出現(xiàn)相反的輪胎花紋磨損效果。當(dāng)汽車(chē)為后輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪通常具有前束，而當(dāng)汽車(chē)為前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪則后束，這是為了在汽車(chē)行駛過(guò)程中補(bǔ)償轉(zhuǎn)向桿系和轉(zhuǎn)向輪的變化。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，前束或后束減小（或消失），這是因?yàn)檐?chē)輪在加速度的作用下要回位，同時(shí)轉(zhuǎn)向桿系有輕微的彎曲。當(dāng)一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的桿件長(zhǎng)度不符合設(shè)計(jì)規(guī)范或安裝角度不正確，就會(huì)使車(chē)輪前束發(fā)生: 回答者：網(wǎng)友

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