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塞拉圖和千里馬到底是不是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)

塞拉圖和千里馬到底是不是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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應(yīng)該是一款，功率，扭力等參數(shù)都一樣的，據(jù)說有改進(jìn)，應(yīng)該也不大，不過我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能本來就很不錯(cuò)了，千里馬的動(dòng)力本來就很好，賽拉圖的車身風(fēng)阻系數(shù)很低，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)他應(yīng)該游刃有余，我正打算買賽拉圖，我不是車托啊不一樣！塞拉圖和伊蘭特是一樣的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的本體是一樣的，就是都是一個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是ALPHA系列，但是賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)比千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn)一些！千里馬是老的，賽拉圖的是二代！呵呵兩輛車！都不怎么好！真的！ 3樓的為什么不好？呢，說說看啊/ 賽拉圖 ding 賽拉圖和依蘭特是一個(gè)平臺(tái)的車你可以認(rèn)為他們只是外衣不同的雙胞胎應(yīng)該是一款，功率，扭力等參數(shù)都一樣的，據(jù)說有改進(jìn)，應(yīng)該也不大，不過我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能本來就很不錯(cuò)了，千里馬的動(dòng)力本來就很好，賽拉圖的車身風(fēng)阻系數(shù)很低，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)他應(yīng)該游刃有余，我正打算買賽拉圖，我不是車托啊不一樣！塞拉圖和伊蘭特是一樣的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的本體是一樣的，就是都是一個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是ALPHA系列，但是賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)比千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn)一些！千里馬是老的，賽拉圖的是二代！呵呵兩輛車！都不怎么好！真的！ 3樓的為什么不好？呢，說說看啊/ 賽拉圖 ding 賽拉圖和依蘭特是一個(gè)平臺(tái)的車你可以認(rèn)為他們只是外衣不同的雙胞胎應(yīng)該是一款，功率，扭力等參數(shù)都一樣的，據(jù)說有改進(jìn)，應(yīng)該也不大，不過我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能本來就很不錯(cuò)了，千里馬的動(dòng)力本來就很好，賽拉圖的車身風(fēng)阻系數(shù)很低，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)他應(yīng)該游刃有余，我正打算買賽拉圖，我不是車托啊賽拉圖和依蘭特是一個(gè)平臺(tái)的車你可以認(rèn)為他們只是外衣不同的雙胞胎: 回答者：網(wǎng)友

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