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國(guó)內(nèi)油電混合動(dòng)力轎車和純電動(dòng)轎車是否已成熟

國(guó)內(nèi)油電混合動(dòng)力轎車和純電動(dòng)轎車是否已成熟: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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你可以買到時(shí)風(fēng)的車中國(guó)的電池技術(shù)還不成熟等待吧長(zhǎng)安汽車在北京車展上宣布可能明年吧會(huì)出與奔奔MINI相同外觀的純電動(dòng)車你要買的話現(xiàn)在只能賣到日系的混合動(dòng)力車像東風(fēng)本田的CIVIC混合動(dòng)力一汽豐田的普銳斯和雷克薩斯的幾款車型對(duì)了長(zhǎng)安的杰勛也有混合動(dòng)力版有賣的什么時(shí)候電池技術(shù)有重大突破，就成熟了。現(xiàn)在油電混合，純電的突破在蓄電池的技術(shù)！存儲(chǔ)的容量，充放電速度等關(guān)于油電混合，該技術(shù)相對(duì)成熟，在國(guó)外，豐田普瑞斯、本田思域混動(dòng)版都已經(jīng)大規(guī)模銷售使用，由于售價(jià)偏高，所以在國(guó)內(nèi)沒(méi)有應(yīng)用開(kāi)來(lái)。但是國(guó)內(nèi)的油電混動(dòng)技術(shù)，說(shuō)實(shí)話，不敢恭維啊，中國(guó)的汽車動(dòng)力技術(shù)確實(shí)差差差。關(guān)于電動(dòng)機(jī)技，這方面，國(guó)內(nèi)的技術(shù)差距相對(duì)國(guó)外要小些，但是純電動(dòng)車技術(shù)能實(shí)現(xiàn)，世界范圍內(nèi)的大規(guī)模應(yīng)用也都沒(méi)有鋪開(kāi)，一方面是擁有領(lǐng)先電動(dòng)技術(shù)的車商出于技術(shù)保密的原因不愿意現(xiàn)在應(yīng)用，另一方面，電動(dòng)轎車的性能還無(wú)法滿足人們的需求，電動(dòng)車能開(kāi)起走，但是能開(kāi)多快？提速有多快？續(xù)航里程多遠(yuǎn)？這些方面還需要研究。目前國(guó)內(nèi)幾家車上宣布退出純電動(dòng)車，不是說(shuō)本人崇洋媚外，國(guó)內(nèi)商家的技術(shù)、實(shí)力、質(zhì)量、服務(wù)確實(shí)不敢讓人放心，一輛車10來(lái)萬(wàn)，對(duì)一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)不是個(gè)小數(shù)目，誰(shuí)愿意拿這個(gè)錢去買一堆麻煩？你可以考慮考慮比亞迪和中華抵制國(guó)產(chǎn)車，世界上最爛的就是國(guó)產(chǎn)車了，什么油電混合，完全是廣告吹噓第一個(gè)問(wèn)題：目前各企業(yè)都在研發(fā)混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車，動(dòng)力性能也基本能達(dá)到傳統(tǒng)車的狀態(tài)，唯一一點(diǎn)就是續(xù)駛里程仍讓人無(wú)法接受。第二個(gè)問(wèn)題：下載能買到的純電動(dòng)車還是有的不過(guò)都是低性能的車，現(xiàn)在網(wǎng)上都稱之為山寨版電動(dòng)車。一般都是用鉛酸電池，續(xù)駛里程不高，加速性最高車速都不能讓人滿意，最多可以做代步車用。而大型汽車廠如比亞迪，雖然宣稱向私人銷售了但是沒(méi)聽(tīng)過(guò)有人購(gòu)買到。國(guó)外如豐田的普銳斯是已經(jīng)量產(chǎn)好多年的車了，可以購(gòu)買。第三個(gè)問(wèn)題：純電動(dòng)轎車和混合動(dòng)力車雖然很趕時(shí)髦，又經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，但是現(xiàn)在各公司的產(chǎn)品仍需市場(chǎng)驗(yàn)證。豐田普銳斯已經(jīng)經(jīng)過(guò)多年考研倒是可以購(gòu)買，但前段時(shí)間的召回又讓人心里沒(méi)底，所以建議您還是等等吧！你可以買到時(shí)風(fēng)的車中國(guó)的電池技術(shù)還不成熟等待吧長(zhǎng)安汽車在北京車展上宣布可能明年吧會(huì)出與奔奔MINI相同外觀的純電動(dòng)車你要買的話現(xiàn)在只能賣到日系的混合動(dòng)力車像東風(fēng)本田的CIVIC混合動(dòng)力一汽豐田的普銳斯和雷克薩斯: 回答者：網(wǎng)友

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