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自制與外購的圖表

自制與外購的圖表: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-04

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正如您所說的Twin Turbo就是雙渦輪的意思，雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)一般是針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，增加一只低速渦輪，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動這只渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升以后，高速渦輪工作繼續(xù)進(jìn)入高增壓值的狀態(tài)，提供一個連貫的強(qiáng)勁動力。還有一種是裝有兩個一樣大小的渦輪增壓器，其目的是為了最大限度的壓榨出發(fā)動機(jī)的動力說白了就是對動力有苛刻的要求的才裝有雙渦輪增壓，我國民用小型車的消費者幾乎都是平常的老百姓，他們對動力并沒有苛刻的要求，且雙渦輪增壓的造價相對較高、成本高，價格的優(yōu)勢就全沒了，就算有技術(shù)含量但賣不開，汽車商們可想的都是怎樣做才更有利益的。正如您所說的Twin Turbo就是雙渦輪的意思，雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)一般是針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，增加一只低速渦輪，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動這只渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升以后，高速渦輪工作繼續(xù)進(jìn)入高增壓值的狀態(tài)，提供一個連貫的強(qiáng)勁動力。還有一種是裝有兩個一樣大小的渦輪增壓器，其目的是為了最大限度的壓榨出發(fā)動機(jī)的動力說白了就是對動力有苛刻的要求的才裝有雙渦輪增壓，我國民用小型車的消費者幾乎都是平常的老百姓，他們對動力并沒有苛刻的要求，且雙渦輪增壓的造價相對較高、成本高，價格的優(yōu)勢就全沒了，就算有技術(shù)含量但賣不開，汽車商們可想的都是怎樣做才更有利益的。: 回答者：網(wǎng)友

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