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君威還不如科魯茲？

君威還不如科魯茲？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-23

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1因為牌子比雪符蘭響 2空間不是衡量車好車壞的唯一標準 3外觀比科魯茲好看不過話說回來究竟誰不如誰我說了沒用你說了也沒用還是要看市場國內(nèi)的車都不厚道明顯偏貴空間只是一個方面，如果論厚道，韓國現(xiàn)代的勞恩斯酷派還要不厚道。新君威的底盤做的比科魯茲好，畢竟人家是歐寶INSIGNIA為原型車。而且新君威的配置也豐富。不過在性價比上，科魯茲勝過新君威一籌。懸掛和底盤克魯茲只是個棒子車。要空間？那怎么不買景程？這種粗制濫造的東西，空間=車價？后懸掛區(qū)別明顯，科魯茲后懸掛是縱臂扭轉(zhuǎn)梁，而新君威后懸掛是中高級車普遍采用的多連桿懸掛.就單這個差別就足以使君威和科魯茲差開一個檔次.科魯茲的后懸掛實在算不上運動配置，而與同級車卻出奇一致.比如307、寶來等等。A級車里我記得只有高爾夫6是四連桿后懸掛。君威軸距可以說剛過B級車的門檻，但其配置絕對夠B級車的檔次。科魯茲不是棒子車，景程是地道的棒子車. 1因為牌子比雪符蘭響 2空間不是衡量車好車壞的唯一標準 3外觀比科魯茲好看不過話說回來究竟誰不如誰我說了沒用你說了也沒用還是要看市場國內(nèi)的車都不厚道明顯偏貴空間只是一個方面，如果論厚道，韓國現(xiàn)代的勞恩斯酷派還要不厚道。新君威的底盤做的比科魯茲好，畢竟人家是歐寶INSIGNIA為原型車。而且新君威的配置也豐富。不過在性價比上，科魯茲勝過新君威一籌。懸掛和底盤克魯茲只是個棒子車。要空間？那怎么不買景程？這種粗制濫造的東西，空間=車價？后懸掛區(qū)別明顯，科魯茲后懸掛是縱臂扭轉(zhuǎn)梁，而新君威后懸掛是中高級車普遍采用的多連桿懸掛.就單這個差別就足以使君威和科魯茲差開一個檔次.科魯茲的后懸掛實在算不上運動配置，而與同級車卻出奇一致.比如307、寶來等等。A級車里我記得只有高爾夫6是四連桿后懸掛。君威軸距可以說剛過B級車的門檻，但其配置絕對夠B級車的檔次。科魯茲不是棒子車，景程是地道的棒子車.: 回答者：網(wǎng)友

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