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輕騎QM125-2G的維修問題

輕騎QM125-2G的維修問題
提問者:網(wǎng)友 2018-03-21
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1、混合比濃了,和化油器量孔有關系,但是先調調混合比看一下,如果確實是量孔太大了,就只換量孔就可以了(但是量孔可能不好買,很多修車店嫌換個量孔沒有利潤,都是直接換化油器)。 2、冷車這樣是正常的,所以要有熱車的習慣。車子跑熱了,還有這個問題的,才要檢查活塞。而且根據(jù)問題一的描述火花塞肯定積炭嚴重,也會造成這個問題。 3、普通機油可以用就是減震的效果不行,普通機油的粘度高了,流動性不好,造成減震偏硬,壓縮慢,回彈滿。應該用專用的減震油,實在沒有液壓油也可以代替。 一和二的問題是化油器的問題,是量孔過大引起的,建議更換新的化油器,七八十元也不是很貴。減震器漏油加的是機油,問題也不是很大,只是減震效果不是很好,機油的流動型不好,有液壓油最好加液壓油。 換個化油器,換個火花塞,減震器加機油頭一次聽說,趕緊換。 1.這種情況可能是由火花塞積碳或混合氣過稀引起.你調一下混合氣再檢查火花塞, 2.4沖程摩托車化油器沒有加速泵.這種現(xiàn)象是正常的.也可以考慮混合氣稀. 3.減震加機油也沒多大毛病,畢竟機油便宜.但是流動性較差.最好是液壓油或減震器油. 至于化油器主量孔在沒有人為破壞(在修理時用鐵絲.而不是用清洗劑或壓縮空氣通)的情況下.主量孔變大的可能性微乎其微.化油器沒必要換. 1、混合比濃了,和化油器量孔有關系,但是先調調混合比看一下,如果確實是量孔太大了,就只換量孔就可以了(但是量孔可能不好買,很多修車店嫌換個量孔沒有利潤,都是直接換化油器)。 2、冷車這樣是正常的,所以要有熱車的習慣。車子跑熱了,還有這個問題的,才要檢查活塞。而且根據(jù)問題一的描述火花塞肯定積炭嚴重,也會造成這個問題。 3、普通機油可以用就是減震的效果不行,普通機油的粘度高了,流動性不好,造成減震偏硬,壓縮慢,回彈滿。應該用專用的減震油,實在沒有液壓油也可以代替。 一和二的問題是化油器的問題,是量孔過大引起的,建議更換新的化油器,七八十元也不是很貴。減震器漏油加的是機油,問題也不是很大,只是減震效果不是很好,機油的流動型不好,有液壓油最好加液壓油。 換個化油器,換個火花塞,減震器加機油頭一次聽說,趕緊換。 1.這種情況可能是由火花塞積碳或混合氣過稀引起.你調一下混合氣再檢查火花塞, 2.4沖程摩托車化油器沒有加速泵.這種現(xiàn)象是正常的.也可以考慮混合氣稀. 3.減震加機油也沒多大毛病,畢竟機油便宜.但是流動性較差
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