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求解，車上這些功能到底用的機率多不多

求解，車上這些功能到底用的機率多不多: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-24

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ECO是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。因此，ECO是有節(jié)油效果的，但此裝置在高于經(jīng)濟時速時作用不大，尤其在高于120時速時徹底失效。它只在低速和經(jīng)濟時速時起作用，在城市里走效果是很明顯的，跑長途時沒用處。 ECO是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。因此，ECO是有節(jié)油效果的，但此裝置在高于經(jīng)濟時速時作用不大，尤其在高于120時速時徹底失效。它只在低速和經(jīng)濟時速時起作用，在城市里走效果是很明顯的，跑長途時沒用處。 ECO是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。因此，ECO是有節(jié)油效果的，但此裝置在高于經(jīng)濟時速時作用不大，尤其在高于120時速時徹底失效。它只在低速和經(jīng)濟時速時起作用，在城市里走效果是很明顯的，跑長途時沒用處。 ECO是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。因此，ECO是有節(jié)油效果的，但此裝置在高于經(jīng)濟時速時作用不大，尤其在高于120時速時徹底失效。它只在低速和經(jīng)濟時速時起作用，在城市里走效果是很明顯的，跑長途時沒用處。: 回答者：網(wǎng)友

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