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請內(nèi)行師傅評價一下名爵3，1.4排量的車況、質(zhì)量、性價比

請內(nèi)行師傅評價一下名爵3，1.4排量的車況、質(zhì)量、性價比: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-08

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MG3，發(fā)動機技術(shù)很先進，比速騰等老機型（不帶T）要先進十年，1.4排量輕松能和別人1.6級別的車子馬力相拼。就緣于它的全鋁賽車級發(fā)動機，自動“檔”的技術(shù)更先進，首先在低端車型當中采用無級變速，相對于其它相同價格的自動檔家用轎車，燃油經(jīng)濟性相當好，而且提速沒有像那些4檔、5檔小排量車那樣有換檔沖擊或者間隙。MG3也是率先采用CROSS理念的跨型車，城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路都能輕松通過。缺點是，外觀件比較粗糙，保有量不及GOLF，有些許內(nèi)飾不盡人意，后排空間也不是很大。發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速的賽車級，故駕駛手動檔即有激情但對駕駛水平有些要求。我們這邊買MG3的大多是些年輕人，因此消費圈比較小。不推薦MG，不咋樣名爵車不好！保有量時分的低！推薦你買德系或日系車！車不錯，跨界車，動力操控底盤都不錯，質(zhì)量很好，我朋友買來越野都沒問題。但名爵的車都是小眾車，保有量低，還有一個問題，你不覺得MG3很想以前的奧拓么？爬坡力很強，無級變速很不錯我覺得不錯.車況質(zhì)量穩(wěn)定.性價比高. MG3，發(fā)動機技術(shù)很先進，比速騰等老機型（不帶T）要先進十年，1.4排量輕松能和別人1.6級別的車子馬力相拼。就緣于它的全鋁賽車級發(fā)動機，自動“檔”的技術(shù)更先進，首先在低端車型當中采用無級變速，相對于其它相同價格的自動檔家用轎車，燃油經(jīng)濟性相當好，而且提速沒有像那些4檔、5檔小排量車那樣有換檔沖擊或者間隙。MG3也是率先采用CROSS理念的跨型車，城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路都能輕松通過。缺點是，外觀件比較粗糙，保有量不及GOLF，有些許內(nèi)飾不盡人意，后排空間也不是很大。發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速的賽車級，故駕駛手動檔即有激情但對駕駛水平有些要求。我們這邊買MG3的大多是些年輕人，因此消費圈比較小。不推薦MG，不咋樣名爵車不好！保有量時分的低！推薦你買德系或日系車！車不錯，跨界車，動力操控底盤都不錯，質(zhì)量很好，我朋友買來越野都沒問題。但名爵的車都是小眾車，保有量低，還有一個問題，你不覺得MG3很想以前的奧拓么？爬坡力很強，無級變速很不錯我覺得不錯.車況質(zhì)量穩(wěn)定.性價比高.: 回答者：網(wǎng)友

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