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買車是，手動(dòng)擋好、還是手自一體或是自動(dòng)擋。懂行的幫忙解釋一下。優(yōu)點(diǎn)在哪

買車是，手動(dòng)擋好、還是手自一體或是自動(dòng)擋。懂行的幫忙解釋一下。優(yōu)點(diǎn)在哪: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-28

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那要看你是想追求駕駛樂趣還是只是想以車來作為代步的交通工具了.如果你是想追求駕駛樂趣的話那你就買手動(dòng)的好如果你想省事又安全的話那就買自動(dòng)波的好.還有一點(diǎn)是自動(dòng)波的車在用油和維修成本上都要比手波的多點(diǎn). 各有千秋，主要還是看個(gè)人喜好：手動(dòng)：經(jīng)濟(jì)，有駕駛樂趣，但比較麻煩，開起來有點(diǎn)累；自動(dòng)：方便，但成本較高；手自一體排：更接近于自動(dòng)檔車型，因?yàn)槠渌^的手動(dòng)功能一般都是指順序加減檔，如果有方向盤換檔按鈕/撥片還好，如果沒有就比較麻煩了，而且很多人不太適應(yīng)這種變速器。個(gè)人傾向：CVT無級變速器理由：普通自動(dòng)變速器只是由電腦來完成摘、掛檔過程，本質(zhì)上并未脫離通過更換輪盤（齒比）來完成換檔過程，這種自動(dòng)變速器在換檔中受結(jié)構(gòu)限制必然有一定的停頓。而CVT無級變速系統(tǒng)則大不相同，由于工作原理與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器截然不同（簡而言之，它主要靠兩組可改變直徑變速輪盤實(shí)現(xiàn)速比無級變化），這一變速系統(tǒng)能使整個(gè)加速/行車過程十分連貫，給人以一種特殊的駕駛感覺。同時(shí)，CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小。目前使用這種變速器的車型：廣本飛度等。自己用買手動(dòng)，省油還好修! 看你的喜好和習(xí)慣了，自動(dòng)檔適合一般的駕駛，手動(dòng)的適合追求樂趣的，一體化的可以把兩者兼并起來. 那要看你是想追求駕駛樂趣還是只是想以車來作為代步的交通工具了.如果你是想追求駕駛樂趣的話那你就買手動(dòng)的好如果你想省事又安全的話那就買自動(dòng)波的好.還有一點(diǎn)是自動(dòng)波的車在用油和維修成本上都要比手波的多點(diǎn). 各有千秋，主要還是看個(gè)人喜好：手動(dòng)：經(jīng)濟(jì)，有駕駛樂趣，但比較麻煩，開起來有點(diǎn)累；自動(dòng)：方便，但成本較高；手自一體排：更接近于自動(dòng)檔車型，因?yàn)槠渌^的手動(dòng)功能一般都是指順序加減檔，如果有方向盤換檔按鈕/撥片還好，如果沒有就比較麻煩了，而且很多人不太適應(yīng)這種變速器。個(gè)人傾向：CVT無級變速器理由：普通自動(dòng)變速器只是由電腦來完成摘、掛檔過程，本質(zhì)上并未脫離通過更換輪盤（齒比）來完成換檔過程，這種自動(dòng)變速器在換檔中受結(jié)構(gòu)限制必然有一定的停頓。而CVT無級變速系統(tǒng)則大不相同，由于工作原理與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器截然不同（簡而言之，它主要靠兩組可改變直徑變速輪盤實(shí)現(xiàn)速比無級變化），這一變速系統(tǒng)能使整個(gè)加速/行車過程十分連貫，給人以一種特殊的駕駛感覺。同時(shí)，CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小。目前使用這種變速器的車型：廣本飛度等。自: 回答者：網(wǎng)友

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