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加速不良故障排除

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-14

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電控發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)之一是具有極好的加速性能，其加速十分靈敏、迅速。如果出現(xiàn)加速反應(yīng)遲滯等現(xiàn)象，即說(shuō)明電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)有故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修。 (1)故障現(xiàn)象:踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，加速反應(yīng)遲緩，或在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微的波動(dòng)(2)故障原因①點(diǎn)火提前角不正確;②燃油壓力過(guò)低;   ③進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣;④節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障;⑤噴油器工作不良; ⑥排氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。 (3)故障診斷與排除 ①進(jìn)行故障自診斷，檢查有無(wú)故障代碼?？諝饬髁坑?jì)、節(jié)氣門位置傳感器等故障都會(huì)影響汽車的加速性能。按顯示的故障代碼查找故障原因。 ②檢查點(diǎn)火正時(shí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)點(diǎn)火提前角應(yīng)為100---1500如不正確，應(yīng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的初始點(diǎn)火提前角。加速時(shí)點(diǎn)火提前角應(yīng)能白動(dòng)地加大到200-300。如有異常，應(yīng)檢查點(diǎn)火控制系統(tǒng)或更換電腦。 ③檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣。測(cè)量進(jìn)氣管真空度。怠速時(shí)真空度應(yīng)大于66. 7 kPa(500 mmHg)。如真空度太小，說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣處，應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)氣管接頭處及各軟管、真空管等。 ④檢查空氣濾清器。如有堵塞，應(yīng)清洗或更換。 ⑤檢查節(jié)氣門位置傳感器。對(duì)于開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器，在節(jié)氣門全閉時(shí)，怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合;節(jié)氣門打開(kāi)時(shí)，怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi);節(jié)氣門接近全開(kāi)時(shí)，全負(fù)荷開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合。對(duì)線性輸出式節(jié)氣門位置傳感器，在節(jié)氣門由全閉到全開(kāi)變化時(shí)，其信號(hào)端子與接地端子間的電阻值應(yīng)連續(xù)增大，不應(yīng)出現(xiàn)繼續(xù)現(xiàn)象。如有異常，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整或更換。 ⑥檢查燃油壓力。怠速時(shí)燃油壓力應(yīng)符合規(guī)定值，加速時(shí)燃油壓力應(yīng)能上升一50 kPa左右。如油壓過(guò)低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動(dòng)燃油泵等。 ⑦拆卸、清洗各噴油器。檢查噴油器在加速工況下的噴油量。如有異常，應(yīng)更換噴油器。 ⑧檢測(cè)空氣流量計(jì)。如有異常，應(yīng)更換。 ⑨對(duì)于設(shè)有排氣再循環(huán)系統(tǒng)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，可以拔下排氣再循環(huán)閥上的真空軟管(圖2一9)，并將其塞住，然后再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能。如果此時(shí)加速性能恢復(fù)正常，則說(shuō)明排氣再循環(huán)系統(tǒng)工作 不正常，再循環(huán)的排氣量太大，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能。對(duì)此，應(yīng)檢查廢氣調(diào)整閥、三通電磁閥工作是否正常，如有異常應(yīng)更換。 電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障診斷與排除程序如圖Z一10所示。: 回答者：網(wǎng)友