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自動擋手動擋。無級變速器有什么區(qū)別

自動擋手動擋。無級變速器有什么區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-25

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舉個例子，汽車換擋就像人上下樓：手動檔就像在爬樓梯，比較自如，想上就上，想下就下，就是比較累。自動擋就像電扶梯，很輕松，但每到一層還是要停一下。無級變就像是電梯了，直上直下，但反應比較慢。換擋桿是都有的，有些車沒設計成桿的樣子，但還是要有換擋開關的。手動擋有一個離合器踏板，每次換擋都要踩，換擋時機要自己掌握，而且低速時要控制離合器，新手開很容易息火，對駕駛技術要求高些。自動擋和無級變，開起來就容易多了，掛上擋只要控制油門剎車就行了。有人認為自動擋就是無級變，其實只是開法差不多，結構和原理不同。現(xiàn)在還有雙離合變速器，結構又不同，開法還是和自動擋一樣的。還有手自一體，順序換擋變速器等等，要說起來就多了，這里就不一一講了。手動檔：離合器傳動，手動換檔，有駕駛樂趣，因為轉速和速度自己控制；自動檔：液力轉動，換檔沖擊很小，駕駛簡單（油門+剎車），舒適性比手動檔好；無極變速：這種手動自動一體，沒有換檔沖擊，舒適性最好。所謂無級變速，也就自動檔所配置的變速箱，至于那個好用，看自己的習慣和喜好!我個人喜歡手動，而且較自動檔更省油些，而且起步快。自動檔沒有離合器，適合那些討厭繁瑣操作的人。根據(jù)個人喜歡選擇吧!(謹作個人觀點) 1.無級變速器最舒服 2.換擋桿都有的 3.除了手動變速器，都沒有離合器 - 手動和自動是通過齒輪傳動的，所以會有換擋沖擊（齒擬合） - 無級變速器是通過類似皮帶的東西減速的，所以會傳動比較平順，沒有沖擊大家都回答的差不多了，我來補充下，看你的問題像是一點不懂的樣子。理論上手動擋提速最快，實際駕駛時自動擋提速最快，無級變速也是自動擋的一種，只是因為變速箱設計的問題，減少換擋沖擊的感覺，當然現(xiàn)在的自動擋車輕踩油門也沒沖擊感，不論什么檔都有排擋桿，離合器也有只是你看不見，不需要你自己操作了而已。舉個例子，汽車換擋就像人上下樓：手動檔就像在爬樓梯，比較自如，想上就上，想下就下，就是比較累。自動擋就像電扶梯，很輕松，但每到一層還是要停一下。無級變就像是電梯了，直上直下，但反應比較慢。換擋桿是都有的，有些車沒設計成桿的樣子，但還是要有換擋開關的。手動擋有一個離合器踏板，每次換擋都要踩，換擋時機要自己掌握，而且低速時要控制離合器，新手開很容易息火，對駕駛技術要求高些。自動擋和無級變，開起來就容易多了，掛上擋只要控制油門剎車就行了。: 回答者：網(wǎng)友

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