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薩博發(fā)動機(jī)??

薩博發(fā)動機(jī)??
提問者:網(wǎng)友 2017-11-02
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Saab薩博是率先采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車制造商,并在此領(lǐng)域內(nèi)始終保持全球領(lǐng)先的地位。。它具有高效的動力性能,加速性能,尤其是中段加速性能非常優(yōu)越,同時,它也為駕駛者提供更好的安全保證。考慮到中國的路況,這將是一個很大的優(yōu)勢。 您好:
對于這兩款車型在家庭使用來講,都是比較不錯的,而對于君威2.0T車型其技術(shù)是來自于薩博,相對在控制技術(shù)采用上要高于東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型。其技術(shù)亮點(diǎn)如下:新君威的2.0T發(fā)動機(jī)技術(shù)非常先進(jìn),為缸內(nèi)直噴加持渦輪增壓技術(shù),除此之外,還具備雙平衡軸與DVVT可變氣門正時技術(shù),讓它的升功率達(dá)到了81kw/L,這款渦輪增壓技術(shù)與傳統(tǒng)的渦輪增壓技術(shù)稍有不同,它采用了雙流道設(shè)計。將發(fā)動機(jī)排氣道分為兩組(1、4號汽缸為一組;2、3號汽缸為另外一組),它們兩組各有一條單獨(dú)的排氣管來共同驅(qū)動渦輪。這樣的設(shè)計能使廢氣排出的節(jié)奏穩(wěn)定,有利減少排氣干擾導(dǎo)致的渦輪工作滯后現(xiàn)象,所以渦輪增壓可以早在1400轉(zhuǎn)時就介入,2000轉(zhuǎn)已達(dá)到峰值扭矩。
回答者:網(wǎng)友
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