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凱美瑞是不是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗特別大？

凱美瑞是不是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗特別大？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-05

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我給你介紹幾種燒機(jī)油的常見(jiàn)現(xiàn)象，你自己檢查一下看看是不是燒機(jī)油吧。一是如果只在車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，最大的可能是氣門(mén)導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)，造成機(jī)油泄漏，進(jìn)而滲入燃燒室所致；二是如果排氣管在正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，可能是氣門(mén)桿磨損過(guò)度或氣門(mén)桿油封失效，使氣門(mén)室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致，使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的；三是如果除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看到從加機(jī)油口冒出藍(lán)煙，可初步判定活塞連桿組密封性效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)凇⒒钊h(huán)磨損使端隙、邊隙過(guò)大等問(wèn)題，使活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。而且經(jīng)常跑高速確實(shí)也是造成機(jī)油消耗大的原因之一。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度升高，這會(huì)破壞機(jī)油形成的油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 xl您好！ 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，燒機(jī)油分為以下幾種，除了氣門(mén)油封老化以外，還有以下幾點(diǎn)。您可以自己檢查一下：一是如果只在車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，最大的可能是氣門(mén)導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏，進(jìn)而滲入燃燒室所致；二是如果排氣管在正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，可能是氣門(mén)桿磨損過(guò)度或氣門(mén)桿油封失效，使氣門(mén)室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致，使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的；三是如果除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看到從加機(jī)油口冒出脈動(dòng)藍(lán)煙，可初步判定活塞連桿組密封性效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)?、活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過(guò)大等問(wèn)題，使活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。 這樣您就可以初步判斷是哪個(gè)部位磨損或是出現(xiàn)問(wèn)題了。然后根據(jù)具體的故障來(lái)確定維修的部位和費(fèi)用，這樣應(yīng)該是最省錢(qián)的。 還有您說(shuō)的如果車(chē)輛長(zhǎng)期高速行駛也是機(jī)油消耗大的原因之一。提醒您千萬(wàn)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間地高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度升高，這會(huì)破壞機(jī)油形成的油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。其實(shí)您在跑高速時(shí)，可以不時(shí)地變換車(chē)輛的時(shí)速，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間保持在一個(gè)高速位置就可以，然后注意每隔2-3個(gè)小時(shí)找個(gè)休息區(qū)停上3-5分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速著一會(huì)兒就行，雖然是有些麻煩，但是這也是為了您的車(chē)好！: 回答者：網(wǎng)友

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