汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

福特汽車(chē)福克斯是歐洲車(chē)型還是北美車(chē)型??？

福特汽車(chē)福克斯是歐洲車(chē)型還是北美車(chē)型??？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-06

最佳回答

由德國(guó)福特開(kāi)發(fā)的 focus的意思就是焦點(diǎn)，它是歐洲福特的看家車(chē)型之一。與那些已經(jīng)進(jìn)化了四、五代的車(chē)型相比，?？怂癸@然是個(gè)小字輩，它誕生于1998年，到今天才發(fā)展到第二代?，F(xiàn)在，這款福特在歐洲的主力車(chē)已經(jīng)落戶中國(guó)，并且成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。在三廂?？怂股鲜幸荒旰螅L(zhǎng)安福特又推出了三款兩廂?？怂?，分別對(duì)應(yīng)三廂版的1.8手動(dòng)擋經(jīng)典型、1.8自動(dòng)擋時(shí)尚型、2.0手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型，價(jià)格分別為12.98萬(wàn)元、14.98萬(wàn)元和15.98萬(wàn)元。兩廂?？怂谷圆捎弥绷兴母譫uratec－h(huán)e反置式鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金材質(zhì)鑄造，反置式設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá)104kw，最大扭矩可達(dá)180n?m（2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)），配合vis（variable intake system）可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，展現(xiàn)出加速敏捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、高效能進(jìn)氣效果與低噪音低油耗的優(yōu)勢(shì)動(dòng)力水平。 ?？怂沟膕equential sport shift手自一體變速器，通過(guò)先進(jìn)的essc電子同步換擋控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)換檔的同時(shí)，兼顧手動(dòng)擋暢快的加速性和自動(dòng)擋方便的舒適性。而運(yùn)動(dòng)版?？怂顾捎玫膍tx75手動(dòng)變速器，更是曾經(jīng)在福特野馬上有過(guò)出色的表現(xiàn)。 ?？怂购髴覓鞛閟la control blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保持輪胎與地面的最大接觸面積，賦予流暢的彎道表現(xiàn)；搭配雙球型接頭，有效消除來(lái)自輪胎的震動(dòng)音；而高剛性后副車(chē)架和后防傾桿，則呈現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)，安定舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)；配合265mm后輪實(shí)心碟剎盤(pán)，提供敏銳精確的四輪制動(dòng)力。 ?？怂沟牡妆P(pán)承襲wrc優(yōu)異過(guò)人的底盤(pán)設(shè)計(jì)，利用全球福特c1共享平臺(tái)，以及先進(jìn)的c3p車(chē)身結(jié)構(gòu)軟件，計(jì)算出對(duì)乘員最安全的車(chē)體結(jié)構(gòu)，配以高剛性前后副車(chē)架，提升整體車(chē)身結(jié)構(gòu)的剛性和抗扭性，令?？怂篃o(wú)論在車(chē)體支撐、噪音阻隔還是輪胎控制等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 ?？怂沟幕\型車(chē)體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并使用高強(qiáng)度鋼板材料以提升車(chē)體剛性。前后撞擊緩沖區(qū)和車(chē)門(mén)防撞鋼梁均采用同樣的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。撞擊緩沖區(qū)可將碰撞時(shí)的撞擊力平均分散到全車(chē)身，從而避免乘客區(qū)乘員遭受碰撞傷害。 ?？怂管?chē)體焊接采用激光焊裝技術(shù)，同時(shí)利用萊卡（leica）激光追蹤儀，以每秒1000個(gè)結(jié)構(gòu)點(diǎn)的檢驗(yàn)技術(shù)，打造近乎一體成型的車(chē)體。福克斯的nvh（汽車(chē)衡量噪音和震動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)）表現(xiàn)出色，經(jīng)過(guò)了acc（德國(guó)科隆車(chē)輛聲學(xué)測(cè)試中心）的精密檢測(cè)和精心調(diào)校。在歐: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答