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雪佛蘭新樂風(fēng)1.2 SL MT那款車如何?

雪佛蘭新樂風(fēng)1.2 SL MT那款車如何?
提問者:網(wǎng)友 2018-02-23
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樂風(fēng)的原型車是通用大宇的kalos,但是相比kalos,樂風(fēng)在外形、內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)上都有很大不同。和通用的其他產(chǎn)品一樣,樂風(fēng)也融合了通用汽車在全球的資源,1.4 l發(fā)動(dòng)機(jī)來自通用在澳大利亞的霍頓公司,該發(fā)動(dòng)機(jī)也被用于歐寶車系上。樂風(fēng)的長(zhǎng)、寬、高分別為4310 mm、1690 mm和1507 mm,這一尺寸和三廂飛度非常接近,從視覺上樂風(fēng)首先給人的感覺是一款小的家庭用車。樂風(fēng)的1.4 l 16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是69 kw,最大扭矩是128 n?m,這個(gè)數(shù)值在1.4 l車型中占有較大優(yōu)勢(shì),甚至比一些1.6 l車型還要大 作為一款家庭用車,樂風(fēng)擁有眾多人性化配置和實(shí)用裝備。它配備了twin-tec1.4升dohc16閥門發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出可達(dá)到69kw和128nm,匹配以delphi新一代ecu控制模塊及sfi順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車當(dāng)中較好?!×硗猓瑯凤L(fēng)的底盤由通用汽車全球最新一代產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)打造,歷經(jīng)全球范圍內(nèi)各項(xiàng)嚴(yán)苛的指標(biāo)測(cè)試。在安全性能方面,先進(jìn)的delphiabs系統(tǒng)、ebd電子剎車力分配系統(tǒng)使剎車反應(yīng)準(zhǔn)確到位。 樂風(fēng)的原型車是通用大宇的kalos,但是相比kalos,樂風(fēng)在外形、內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)上都有很大不同。和通用的其他產(chǎn)品一樣,樂風(fēng)也融合了通用汽車在全球的資源,1.4l發(fā)動(dòng)機(jī)來自通用在澳大利亞的霍頓公司,該發(fā)動(dòng)機(jī)也被用于歐寶車系上。樂風(fēng)的長(zhǎng)、寬、高分別為4310mm、1690mm和1507mm,這一尺寸和三廂飛度非常接近,從視覺上樂風(fēng)首先給人的感覺是一款小的家庭用車。樂風(fēng)的1.4l16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是69kw,最大扭矩是128n?m,這個(gè)數(shù)值在1.4l車型中占有較大優(yōu)勢(shì),甚至比一些1.6l車型還要大 作為一款家庭用車,樂風(fēng)擁有眾多人性化配置和實(shí)用裝備。它配備了twin-tec1.4升dohc16閥門發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出可達(dá)到69kw和128nm,匹配以delphi新一代ecu控制模塊及sfi順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車當(dāng)中較好?!×硗猓瑯凤L(fēng)的底盤由通用汽車全球最新一代產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)打造,歷經(jīng)全球范圍內(nèi)各項(xiàng)嚴(yán)苛的指標(biāo)測(cè)試。在安全性能方面,先進(jìn)的delphiabs系統(tǒng)、ebd電子剎車力分配系統(tǒng)使剎車反應(yīng)準(zhǔn)確到位。 樂風(fēng)的原型車是通用大宇的kalos,但是相比kalos,樂風(fēng)在外形、內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)上都有很大不同。和通用的其他產(chǎn)品一樣,樂風(fēng)也融合了通用汽車在全球的資源,1.4l發(fā)動(dòng)機(jī)來自通用在澳大利亞的霍頓公司,該發(fā)動(dòng)機(jī)也被用于歐寶車系上。樂風(fēng)的長(zhǎng)、寬、高分別為4310mm、1690mm和1507mm,這一尺寸和三廂飛度非常接近,從視覺上樂風(fēng)首先給人的感覺是一款小的家庭用車。樂風(fēng)的1.4l16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是69kw,最大扭矩是128n?m,這個(gè)數(shù)值在1.4l車型中占有較大優(yōu)勢(shì),甚至比一些1.6l車型還要大 作為一款家庭用車,樂風(fēng)擁有眾多人性化配置和實(shí)用裝備。它配備了twin-tec1.4升dohc16閥門發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出可達(dá)到69kw和128nm,匹配以delphi新一代ecu控制模塊及sfi順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車當(dāng)中較好?!×硗?,樂風(fēng)的底盤由通用汽車全球最新一代產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)打造,歷經(jīng)全球范圍內(nèi)各項(xiàng)嚴(yán)苛的指標(biāo)測(cè)試。在安全性能方面,先進(jìn)的delphiabs系統(tǒng)、ebd電子剎車力分配系統(tǒng)使剎車反應(yīng)準(zhǔn)確到位。
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