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騏達轉(zhuǎn)速問題!

騏達轉(zhuǎn)速問題!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-05

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可能有真空廣告漏氣了首先要確定是否為軸承異響還是發(fā)動機內(nèi)部故障建議您檢查一下進氣系統(tǒng)，進氣管以及各種閥門的泄漏。會造成混合器過濃、過稀，使發(fā)動機燃燒正常。節(jié)氣門和進氣道積垢過多。怠速進氣量的失準(zhǔn)。噴油器故障，若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象，使其無法按照ECU的指令進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作良，導(dǎo)致發(fā)動機怠速穩(wěn)。燃油壓力故障油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過?。挥蛪哼^高實際噴油量增加，使混合氣過濃噴油量失準(zhǔn)。各傳感器或線路故障，導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯誤指令，使噴油量正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速穩(wěn)的間接原因。點火系統(tǒng)可能是電腦發(fā)出的點火信號的缺失，也可能是點火模塊的供電線路等等出現(xiàn)問題，檢查火花塞是否缺火。保證它的供電的電源，正極、負極讓它可靠運行。建議您觀察一下，如果偶爾出現(xiàn)建議檢查一下線路及點火系統(tǒng)。建議您到4S店檢查一下。您好：對于您問的問題，可能是因為節(jié)氣門、噴油嘴、進氣門、燃燒室和進氣管等部位積碳是否過多。這些積碳會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)和費油等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐系統(tǒng)中的管路是否出現(xiàn)破損，汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成進入發(fā)動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發(fā)動機混合氣過稀，從而導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。不過這需要現(xiàn)場檢查后才能確定具體的故障原因，希望我的回答會對您有所幫助。轉(zhuǎn)速高可能是節(jié)氣門出故障了，進氣量大導(dǎo)致的問題，建議去檢測一下您好：這種現(xiàn)象是車輛懸掛系統(tǒng)的情況，一般出現(xiàn)這種故障多為減震器性能不良造成。根據(jù)您的車輛年限不應(yīng)該有問題，建議您去日產(chǎn)維修專營店進行檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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