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汽車拉高速有道理嗎？

不少人在傳說汽車要經(jīng)常去拉高速，請問懂行的朋友，這樣做有道理嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-28

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經(jīng)常聽到老司機說汽車應(yīng)該經(jīng)常拉一拉高速，對汽車保持動力有好處。但近期又聽到部分專業(yè)人士講汽車拉高速沒有道理。到底如何？認為應(yīng)該經(jīng)常拉高速的的理由是：讓發(fā)動機提高溫度，特別是提高轉(zhuǎn)速，通過加大汽、機油流量和增大發(fā)動機內(nèi)部壓力，清除節(jié)氣門、噴油嘴和氣缸內(nèi)等處的結(jié)膠體與積炭。認為不應(yīng)該拉高速的理由是：汽車經(jīng)常短途或低速行駛?cè)菀桩a(chǎn)生積炭和結(jié)膠體，除非是經(jīng)常跑高速，而僅靠偶爾一、兩次專門的做較短距離拉高速并不解決問題，還容易超速行駛不安全，可能造成發(fā)動機內(nèi)部不必要的磨損，加之不必要的耗油。不如使用專用高效清洗劑對汽車供油系統(tǒng)及氣缸進行清洗。實際上，經(jīng)常做低速行駛或短途行駛，由于汽油氣化不好和溫度較低，燃燒不夠充分，的確容易產(chǎn)生積炭和結(jié)膠體，它將影響到供油、節(jié)油、啟動、怠速和行駛動力。我個人比較傾向于不要刻意去拉高速，而應(yīng)以定期使用專用清洗劑為主，以經(jīng)常注意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速行駛（注意：不是高速行駛，而是高轉(zhuǎn)速行駛）為輔的做法。每5000公里使用一次如3M牌四合一或STP牌全油路通等產(chǎn)品；考慮到節(jié)氣門背面難以清除積炭，還應(yīng)每2、3萬公里對節(jié)氣門進行拆解清洗；只要條件允許，適當提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速行駛。即使是偶爾高速行駛，也應(yīng)該按照道路規(guī)定的限速標準，以經(jīng)濟時速行駛為妥。: 回答者：網(wǎng)友

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