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踏板摩托車發(fā)動機(jī)怎么改裝

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任何一部汽油機(jī)要想扭力強(qiáng)勁除了排量就是要看它的壓縮比了，壓縮比高的車絕對會比壓縮比低的車來得迅猛，所以可以考慮從這方面入手。以GY6的發(fā)動機(jī)（比如小帥哥）來說，拆下缸頭（圖），將缸頭下部與氣缸接觸的平面（黃色部分）打磨下100-180絲，這樣會極大地提高發(fā)動機(jī)的壓縮比，再將燃燒室（紅色部分）適當(dāng)加工擴(kuò)大，就能小幅度提升排量，復(fù)裝后再試，車子的暴發(fā)力會比加工前提高20%以上，如果加工得當(dāng)可以讓125排量的車起步遠(yuǎn)快過150的車，極速也能增加5-10碼。需要注意的問題是：缸頭拿下之后一定要拋光進(jìn)排氣道（不用加大，因為缸體沒加大），盡量減少亂流以提高氣流速度。缸頭平面打磨不能過多，也就是不能讓壓縮比過大，否則發(fā)動機(jī)溫度會因震爆增高，而且也會影響發(fā)動機(jī)壽命。缸頭燃燒室直徑不能加大，只能縱深加工。缸頭平面磨低后需要加工活塞氣門槽，以免高速時氣門頂?shù)交钊?。?dāng)然這樣做會有一定的副作用，壓縮比增加后會使活塞，環(huán)，曲軸連桿，曲軸軸承等壽命減少，一般建議用一些老車或便宜車來改，改了之后可以適當(dāng)提高化油器的混合比濃度以便更好冷卻活塞等等。: 回答者：網(wǎng)友

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