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發(fā)動機在怠速時抖動,如何檢測?

現(xiàn)象:在1000R/min以下時全車所有部位都發(fā)抖,連座椅方向盤都抖!坐著不舒服,握方向盤更不用說了!求怎么檢測和步驟!
提問者:網(wǎng)友 2020-10-20
最佳回答

【怠速不穩(wěn)的原因】

 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣總管卡子松動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴等。

 (2)節(jié)氣門和進氣道積垢過多 節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門有油污或積炭;節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。

 (3)怠速空氣執(zhí)行元件故障 怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。

回答者:網(wǎng)友
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①觀察發(fā)動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;

②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動,或在期望值一側(cè)劇烈抖動,程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷(打開燈光,自動變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值;

③原地啟動發(fā)動機,坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。

回答者:網(wǎng)友

汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說,凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導致發(fā)動機怠速抖動。

回答者:網(wǎng)友
你好。 這個看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表就可以。這個轉(zhuǎn)速不上下浮動的話。車子發(fā)動機就是沒啥問題的。這個請放心使用
1.檢查怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針時候上下擺動,如擺動則進氣系統(tǒng)有故障,如:怠速馬達、節(jié)氣門之類
2、插上電腦檢測儀(如:現(xiàn)代專用或X431等都可以)檢測發(fā)動機有無故障碼
3、使用電腦檢測儀檢測:進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置、氧傳感器電壓和點火提前角等數(shù)值
4、以上都沒有問題就檢查或火化塞及缸線,損壞就更換
如果以上都沒有問題就只能檢查缸壓了,缸壓不足的話就比較麻煩了。
回答者:網(wǎng)友
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