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你好,請問什么是發(fā)動機的速比

你好,請問什么是發(fā)動機的速比
提問者:網(wǎng)友 2017-06-17
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速比(speed ratio)指汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比,它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度,也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。 當采用機械減速器時,我們將電動機的額定轉(zhuǎn)速nN(r/min)與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I(亦稱為傳動比),i=nN/nL?!?當電動機采用其他變速手段,如變頻調(diào)速、轉(zhuǎn)差調(diào)速等,把電動機的最大速度與最小速度的比值稱為速比,表示調(diào)速范圍的大小。 在一定的行駛條件下,傳動系的速比越小,汽車的燃油經(jīng)濟性越高,因此汽車的經(jīng)濟行駛都在高檔位。為了在良好路面條件下以較高車速行駛,轎車在變速器內(nèi)裝置速比小于1的超速檔,在車速相同的情況下,掛上超速檔可使發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低,相對也降低了燃油消耗 傳動系的傳動比包括變速器各檔速比和主減速器比,在良好的道路上行駛選用小速比的主減速器可提高汽車的燃油經(jīng)濟性。但是,汽車上許多物體都有一個“臨界點”問題,過頭就會走向反面。主減速器比也是一樣,過小就會使最高檔的動力性過低,反而會使汽車的燃油經(jīng)濟性變壞,因此一般設(shè)計減速器傳動比都有一個范圍,使得掛直接檔時仍有較大的后備功率用于加速或上小坡
回答者:網(wǎng)友
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