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寶馬3系轎車(chē)用20寸輪轂怎么樣？

寶馬3系轎車(chē)用20寸輪轂怎么樣？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-27

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優(yōu)點(diǎn)：寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，剎車(chē)靈敏，靜音效果突出，說(shuō)到底其實(shí)就是操控性能，這是寶馬品牌最大的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：bmw的經(jīng)濟(jì)模式完全找不到感覺(jué)，肉得可以，開(kāi)得想睡覺(jué)，估計(jì)只有在長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)時(shí)才考慮用到，真搞不懂為啥要搞個(gè)經(jīng)濟(jì)模式出來(lái)。外觀：對(duì)比上一代，這一代的3系變化不言而喻，似乎變得更凌厲，更有科技感，車(chē)身線(xiàn)條的感覺(jué)也沒(méi)有被破壞，金屬輪廓線(xiàn)很漂亮，c柱位置的轉(zhuǎn)折稱(chēng)得上神來(lái)之筆。內(nèi)飾：駕駛室的內(nèi)飾質(zhì)感真的還是不錯(cuò)，延續(xù)著我兩年之前對(duì)于新5系的好感，并且有過(guò)之，木嵌板的質(zhì)感很好的烘托著并不生硬的現(xiàn)代氣息?？臻g：空間方面，前排很舒服，后排空間比較小，感覺(jué)和老款沒(méi)有什么質(zhì)的飛躍，不過(guò)也在意料之中，同時(shí)又到328Li的后排感受了下，明顯大了很多配置：定速巡航系統(tǒng)尤其滿(mǎn)意，本身就是為這個(gè)功能導(dǎo)致?lián)Q車(chē)，長(zhǎng)途比較多，尤其儀表上的顯示方式，很滿(mǎn)意，非常贊！動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)非常不錯(cuò)，上運(yùn)動(dòng)模式，那感覺(jué)好像輕輕碰一下油門(mén)車(chē)子就要躥起來(lái)了，相比老三系，動(dòng)力完全升級(jí)！不要打到經(jīng)濟(jì)模式的話(huà)，去哪都?jí)蛴昧?。操控：加速變線(xiàn)超車(chē)等都不在話(huà)下，只是操控比較費(fèi)，所以沒(méi)改避震之前，其實(shí)并沒(méi)有給我隨心所欲的感覺(jué)，反而是動(dòng)力牽著操控走，操控跟不上。油耗：新車(chē)這個(gè)油耗我個(gè)人覺(jué)得還滿(mǎn)意，畢竟車(chē)重?cái)[在那，我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也不好，喜歡加速超車(chē)哈，高速上車(chē)少的時(shí)候用的巡航定速，平均在8.8個(gè)，還行。舒適：運(yùn)動(dòng)座椅真心不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)速度略高一點(diǎn)的話(huà)能把你牢牢固定住，給你信心十足，還有腰部支撐調(diào)節(jié)等舒適配置保養(yǎng)：剛剛?cè)胧值男萝?chē)子，還沒(méi)到保養(yǎng)的里程，售后那邊說(shuō)到時(shí)間會(huì)給我電話(huà)通知過(guò)來(lái)，首保是免費(fèi)的，后續(xù)的到時(shí)首保再去問(wèn)問(wèn)。品牌經(jīng)典；操控性能突出，整體看起來(lái)漂亮優(yōu)雅，前臉設(shè)計(jì)較為陽(yáng)剛，有肌肉感。一款很運(yùn)動(dòng)的小車(chē)，性能沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)強(qiáng)悍，寶馬的操控性也是大家眾所周知的。: 回答者：網(wǎng)友

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