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中國那輛車最好

中國那輛車最好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-27

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可是現(xiàn)在沒有了啊，你是誰啊如果指的是馬車的話，那就無從考證了新中國的第一輛汽車是1956年7月13日誕生的。其過程之艱難無法想象：它是在日本侵華時留下的細(xì)菌工廠的殘垣中站立起來的。在此之前，我們“除了會造桌子椅子，一輛汽車也造不出來”?！督裹c訪談》通過對當(dāng)年第一汽車制造廠見證第一輛汽車誕生、開著第一輛汽車上路的職工的采訪，再現(xiàn)了那段艱苦而難忘的創(chuàng)業(yè)歷程。 “解放牌”汽車出世 1954年10月，中央人民政府委員會第30次會議上，毛澤東說：我們會造什么？除了桌子椅子，連一輛汽車都造不出來。舊中國工業(yè)基礎(chǔ)實在是太薄弱了。1953年，國家開始了第一個五年計劃，確定以156項重大工業(yè)項目為中心的工業(yè)化進(jìn)程。1956年黨的八大召開前夕，一輛墨綠色的汽車從總裝配線上開了下來，她被命名為“解放牌”。 1956年7月13日，汽車廠建廠三周年的前兩天，第一輛汽車誕生了。從這一天起，中國不能制造汽車的歷史結(jié)束了，我們自己的汽車源源不斷地一天比一天更多地從這里開出去。汽車下線后的第一件事是到吉林省委報捷。在當(dāng)年報捷車隊12名司機(jī)的合影上，照片中有一位女司機(jī)叫王立忠。說起1956年7月15日，第一次開上國產(chǎn)汽車的那一天，笑意仍然寫在她的臉上。王立忠：我們早早就到廠子里來了。到的時候，就看見廠內(nèi)相當(dāng)熱鬧了―――鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，到處都是彩旗，人簡直是里三層外三層的，都沒辦法走了，都想上跟前去摸一摸，看一看，大家激動得簡直是不得了了。毛澤東圈定“解放” 生產(chǎn)新中國第一輛汽車的第一汽車制造廠被人們稱為共和國工業(yè)的長子，這位日后新中國工業(yè)的巨人是從日本侵華時留下的細(xì)菌工廠的殘垣中站立起來的。幾十年過去了，中央新影廠的紀(jì)錄片中的聲音依舊清晰：新廠址旁邊是日本帝國主義的細(xì)菌工廠的廢墟，地下監(jiān)獄的墻壁上染過我們同胞的鮮血，煉人爐的煙囪是殺人的殘酷罪證。在這樣的地方建成新中國民族工業(yè)的第一排廠房，其意義不僅在于工業(yè)生產(chǎn)本身，在這里，矗立起的是民族自強(qiáng)與尊嚴(yán)的豐碑。1953年7月15日，第一汽車制造廠正式奠基，奠基石上面是毛主席親筆題寫的“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”。從此，新中國有了自己的汽車工業(yè)。那么，產(chǎn)品的品牌叫什么合適呢？大家又不約而同地想到了毛主席。一汽廠史編纂者王第蘭女士：毛主席說，是不是先請他們―――就指著(一機(jī))部里的領(lǐng)導(dǎo)―――先拿個意見。一機(jī)部里邊的領(lǐng)導(dǎo)討論了很長時間，有的提出了叫“前進(jìn)”，有的提出叫“ 車輛車架號為17位數(shù)字和字母組成。分別代表各種不同意義。最后7位流水線序列號，您的車是001代表應(yīng)是此款車型第一量，不是捷達(dá)的第一量。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司博瑞祥云汽車銷售中心中國造的第一款車應(yīng)該是有張學(xué)良將軍支持制造的“民生牌”載貨車。中國第一汽車制造廠于1956年7月15日開出第一輛解放牌載貨汽車，使新中國的第一輛制造的第一輛車。 1958年5月12日第一輛國產(chǎn)“東風(fēng)牌”轎車在第一汽車廠試制成功，同年9月28日第一輛紅旗牌高級轎車誕生。 1958年，上海汽車裝配廠生產(chǎn)。被定名為鳳凰牌轎車。這是建國后，上海生產(chǎn)的最早的轎車。后遇困難時期，停產(chǎn)。1964年，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的情況下，再次投產(chǎn)，改稱上海牌SH760型轎車。誕生于1947年的南汽，自從1958年生產(chǎn)出中國第一輛輕型卡車――躍進(jìn)牌卡車長春汽車廠于1956年制造下線的“解放牌”卡車. 車輛車架號為17位數(shù)字和字母組成。分別代表各種同意義。最后7位流水線序列號，您的車是001代表應(yīng)是此款車型第一量，是捷達(dá)的第一量。北京市汽車修理公司博瑞祥云汽車銷售中心電話：010-828188998008101384: 回答者：網(wǎng)友

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