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新車的磨合期應該注意些什么問題？

新車的磨合期應該注意些什么問題？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-09

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容易炮胎不耐磨。費輪胎?。≥喬ナ瞧嚢踩旭偟囊粋€很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養(yǎng)都有極大好處。有很多車主會有這樣的經(jīng)歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣后上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害?；蛘呤歉杏X車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間后觀察，耗油量明顯增加。造成這種現(xiàn)象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確(使用精度較差，絕大部分使用過一段時間后，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓)，造成胎壓高于或低于正確的胎壓值(汽車出廠時廠家規(guī)定的充氣壓力值)，這是很危險的。胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由于胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。有很多車主還會有這樣的經(jīng)歷，某一天，突然發(fā)現(xiàn)自己愛車的一個輪子虧氣嚴重。這是因為輪胎被釘子扎后造成慢撒氣，這種漏氣過程是很緩慢的，用肉眼不易發(fā)覺的。當你用肉眼就能發(fā)現(xiàn)輪子虧氣時，它已經(jīng)在低于正常的胎壓下行駛了一個月左右了。而輪胎缺氣行駛，會促使輪胎內部加速老化，這時候輪胎內部受到的損傷用肉眼也是看不到的，這樣，當你補足了氣，高速行駛時，車胎溫度升高，胎內氣壓隨之升高，輪胎的強度大幅降低，輪胎內部受過損傷的地方容易發(fā)生爆裂，造成嚴重的事故。校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)?，F(xiàn)今各種轎車，在用戶手冊上部會注明該車輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1-0.2公斤壓力(一、二百個千帕單位)。很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發(fā)熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處)可達到70°C左右(燙手)。從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以后是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000--1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。（1）新車磨合里程各廠家要求的同，一般要求都在2000-3000公里，有的車可能要求更長。（2）要注意閱讀隨車的手冊和相應的資料，了解車的性能和狀況，做了心中有數(shù)。（3）新車磨合階段的行駛速度一般控制在50-90km/h之間，控制發(fā)動機的轉速在2000-2500轉，千萬注意要讓發(fā)動機在高轉速下運轉。（4）新車使用要重載行駛，最好挑選平坦的道路行駛，避免大的振動、撞擊和急剎車，而且要急加油行車。（5）新車磨合注意擋位的使用，根據(jù)車速和路況正確選擇擋位。切可掛高擋，低速行駛；或在掛低檔高速行駛，更要長時間的使用一個擋位行駛。而且行駛中注意水溫表，要水溫過高。同時注意發(fā)動機、變速箱等是否工作正常，有無異響，異味。（6）新車磨合階段車輛的油耗會較高，這屬于正常現(xiàn)象，車主必擔心。關于您咨詢的騏達1.6自動擋的磨合期應該是在3000-5000公里左右。首先來說新車在磨合期行駛的時候承載率應低于90％，是禁止當拖車使用的。磨合期是指首保之前的這段時間叫做磨合期。處在磨合期之內的車輛，應注意以下問題：1、發(fā)動機冷啟動后，切勿高速運轉，2、行駛中切勿使發(fā)動機工作負荷過大，一但發(fā)現(xiàn)發(fā)動機運轉平穩(wěn)，應立即換入低擋。3、行駛中發(fā)動機高轉速行駛時間要短。4、在磨合期內的輪胎具備最大附著力，制動器也具備最佳制動效能，在路面行駛時，要適當降低車速，注意安全。車速控制在車輛設定最高時速的70%--75%，主要注意在任何情況下要讓發(fā)動機的轉速表超過3500轉。提醒您磨合期結束前要拉高速，關鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉速，而是單純提高車速，因此，在每個擋位都維持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后，去4S店做保養(yǎng)。因為機油高速循環(huán)時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的，正好在保養(yǎng)時換掉。車行天下您好！關于您咨詢的騏達1.6自動擋的磨合期應該是在3000-5000公里左右。首先來說新車在磨合期行駛的時候承載率應低于90％，是禁止當拖車使用的。磨合期是指首保之前的這段時間叫做磨合期。處在磨合期之內的車輛，應注意以下問題：1、發(fā)動機冷啟動后，切勿高速運轉，2、行駛中切勿使發(fā)動機工作負荷過大，一但發(fā)現(xiàn)發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，應立即換入低擋。3、行駛中發(fā)動機高轉速行駛時間要短。4、在磨合期內的輪胎不具備最大附著力，制動器也不具備最佳制動效能，在路面行駛時，要適當降低車速，注意安全。車速控制在車輛設定最高時速的70%--75%，主要注意在任何情況下不要讓發(fā)動機的轉速表超過3500轉。提醒您磨合期結束前要拉高速，關鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，因此，在每個擋位都維持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后，去4S店做保養(yǎng)。因為機油高速循環(huán)時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的，正好在保養(yǎng)時換掉。車行天下您好！關于您咨詢的騏達1.6自動擋的磨合期應該是在3000-5000公里左右。首先來說新車在磨合期行駛的時候承載率應低于90％，是禁止當拖車使用的。磨合期是指首保之前的這段時間叫做磨合期。處在磨合期之內的車輛，應注意以下問題：1、發(fā)動機冷啟動后，切勿高速運轉，2、行駛中切勿使發(fā)動機工作負荷過大，一但發(fā)現(xiàn)發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，應立即換入低擋。3、行駛中發(fā)動機高轉速行駛時間要短。4、在磨合期內的輪胎不具備最大附著力，制動器也不具備最佳制動效能，在路面行駛時，要適當降低車速，注意安全。車速控制在車輛設定最高時速的70%--75%，主要注意在任何情況下不要讓發(fā)動機的轉速表超過3500轉。提醒您磨合期結束前要拉高速，關鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，因此，在每個擋位都維持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后，去4S店做保養(yǎng)。因為機油高速循環(huán)時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的，正好在保養(yǎng)時換掉。: 回答者：網(wǎng)友

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