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愛(ài)車(chē),懂車(chē)的朋友們進(jìn)來(lái)哈!!!

愛(ài)車(chē),懂車(chē)的朋友們進(jìn)來(lái)哈!!!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-20

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毫無(wú)疑問(wèn)，舒適性是卡羅拉和思域勝出，這里的舒適性，包括駕駛、乘坐的舒適度。這兩車(chē)的裝配工藝較穩(wěn)定，小毛病相對(duì)比較小。如果你只想舒服地開(kāi)車(chē)，讓家人朋友也能舒服的乘坐，那肯定非上述兩車(chē)不可。朗逸，后排座椅較短，總體空間上也略處下風(fēng)，加上機(jī)械稍嫌老舊，吸引力不足。?？怂?，強(qiáng)調(diào)操控，底盤(pán)硬朗，高速以及過(guò)彎，穩(wěn)定強(qiáng)些，但由此帶來(lái)的副作用是犧牲了部分舒適性。再回頭看看卡羅拉和思域。思域后排地板基本全平，坐三人也不擠，但前排頭部空間就比卡羅拉要低，可能因?yàn)橥庥^流線設(shè)計(jì)的緣故吧。兩者油耗基本相當(dāng)，7至9升左右，目前卡羅拉月銷(xiāo)量一萬(wàn)多，勢(shì)頭比思域要猛。結(jié)論：福克斯操控最佳；卡羅拉綜合性能最好，最深得人心。毫無(wú)疑問(wèn)，舒適性是卡羅拉和思域勝出，這里的舒適性，包括駕駛、乘坐的舒適度。這兩車(chē)的裝配工藝較穩(wěn)定，小毛病相對(duì)比較小。如果你只想舒服地開(kāi)車(chē)，讓家人朋友也能舒服的乘坐，那肯定非上述兩車(chē)不可。朗逸，后排座椅較短，總體空間上也略處下風(fēng)，加上機(jī)械稍嫌老舊，吸引力不足。福克斯，強(qiáng)調(diào)操控，底盤(pán)硬朗，高速以及過(guò)彎，穩(wěn)定強(qiáng)些，但由此帶來(lái)的副作用是犧牲了部分舒適性。再回頭看看卡羅拉和思域。思域后排地板基本全平，坐三人也不擠，但前排頭部空間就比卡羅拉要低，可能因?yàn)橥庥^流線設(shè)計(jì)的緣故吧。兩者油耗基本相當(dāng)，7至9升左右，目前卡羅拉月銷(xiāo)量一萬(wàn)多，勢(shì)頭比思域要猛。結(jié)論：?？怂共倏刈罴眩豢_拉綜合性能最好，最深得人心。: 回答者：網(wǎng)友

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