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雙級主減速器工作原理是什么?

提問者:網(wǎng)友 2017-02-13
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單級減速器就是一個主動椎齒輪和一個從動傘齒輪(俗稱盆角齒),主動椎齒輪連接傳動軸,順時針旋轉(zhuǎn),從動傘齒輪貼在其右側(cè),嚙合點向下轉(zhuǎn)動,與車輪前進方向一致。由于主動錐齒輪直徑小,從動傘齒輪直徑大,達(dá)到減速的功能。雙級減速器多了一個中間過渡齒輪,主動椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合,傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪,直齒輪與從動齒輪嚙合。這樣中間齒輪向后轉(zhuǎn),從動齒輪向前轉(zhuǎn)動。中間有兩級減速過程。雙級減速由于使車橋體積增大,過去主要用在發(fā)動機功率偏低的車輛匹配上,現(xiàn)在主要用于低速高扭矩的工程機械方面。
回答者:網(wǎng)友
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