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什么是高轉速發(fā)動機

什么是高轉速發(fā)動機
提問者:網友 2017-10-29
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高轉速發(fā)動機的優(yōu)點是在高速方面表現(xiàn)出色,比如在高速轉速區(qū)間動力足,動力大,油耗相對低。缺點是低轉速表現(xiàn)比較差,不是非常適合市區(qū)代步。 高轉速發(fā)動機和低轉速發(fā)動機在機體結構設計上不同,所以兩款發(fā)動機的最大輸出功率和扭矩的轉速點也不相同。高轉速發(fā)動機需要提高轉速才能獲得大功率和大扭矩,而低轉速發(fā)動機正好與它相反。在市區(qū)路況條件下行駛,低轉速發(fā)動機更適合一些。如果需要高速行駛,那么相比較高轉速發(fā)動機更合適。 兩款發(fā)動機主要是根據(jù)機體結構進行區(qū)分,在排量一定的情況下,缸徑越大那么行程就會越短。不難發(fā)現(xiàn)所有的高轉速發(fā)動機都是大缸徑設計,因為缸徑大了以后行程就會縮短,活塞所走的路程就變短了,所以轉速自然就能提得很高了。 現(xiàn)在你能看到的專業(yè)的越野車和大型的工程機械車都是大扭矩發(fā)動機,低轉速下達到很大的動力輸出。 1,扭矩大,起步容易,拖曳力強 2,最大扭矩一般出現(xiàn)在3000轉左右 3,發(fā)動機與同排量的轎車發(fā)動機相比,功率會相對較低。 4,此類發(fā)動機一般被稱為低轉速發(fā)動機。 通常使用的轎車,一般都使用高轉速發(fā)動機,這類發(fā)動機的特點: 1,最大功率一般出現(xiàn)在5000轉以上 2,最大轉速定額較高,有的甚至高達7000轉,且要求高轉速換檔。 3,與同排量的越野車相比,最大扭矩出現(xiàn)的較晚,且較小,但功效較高。 4,此類發(fā)動機一般被稱為高轉速發(fā)動機、 目前,隨著發(fā)動機的電腦控制系統(tǒng)技術的提高,有不少發(fā)動機兼有上述兩種發(fā)動機的特點,但都是在發(fā)動機生產及裝車匹配時,經過電腦調校而成的。 以著名的4G64發(fā)動機為例: 它既裝在三菱帕杰羅V31、歐藍德、長城哈佛、獵豹6470上,也可以裝在諸如中華、比亞迪轎車等許多國產轎車上??梢哉f是全能型發(fā)動機。 所謂全能,并非該款發(fā)動機拿來就裝,裝上什么車就可以使用的。 4G64如果裝在越野車上,必定將最大扭矩調的大一些,出現(xiàn)的時間早一點(即最大扭矩出現(xiàn)在較小的轉速上)如果裝在轎車上則相反,必定將最大功率調的最大。 通俗的講,同一款發(fā)動機,如果功率調的很大,最大扭矩相對較小,而且出現(xiàn)的也較晚;反之亦然。
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