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汽車的動力改裝主要有哪些方式?

汽車的動力改裝主要有哪些方式?
提問者:網(wǎng)友 2018-04-22
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性能改裝“進排氣”、點火系統(tǒng)較多 動力方面改裝得最多的應(yīng)該是以“進排氣”為主,也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對點火系統(tǒng)的改裝,比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢,提高發(fā)動機的工作效率,也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒,然后降低廢氣的排放,對發(fā)動機對車輛的使用都是有很大好處的,往往是車主們的改裝首選。 外觀改裝選取主要部位合理改裝 包圍和導(dǎo)流部件包圍和導(dǎo)流部件主要是起到降低風(fēng)阻的作用,增加車的穩(wěn)定性。現(xiàn)在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學(xué)方面的因素,也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題,因為裝了大包圍后,整車的高度會降低,而國內(nèi)的路況并不是非常理想,一些坑洼的路面就比較容易把大包圍蹭壞。 尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品,但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的,因為尾翼是用來增加車身的穩(wěn)定性的,針對大排量車來說很重要,但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會影響車速。 輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作,雖然美觀,但是減重方面還稍有欠缺,對于高性能車型來說是一個負擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇,一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強,在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。 車燈車燈改裝還是以亮度為主,但是不建議加裝過亮的車前燈,因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種,一種是藍色,一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜價格較高,所以對一般的改裝車來說沒有必要。 車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高級的發(fā)燒改裝者的鐘愛,它不但能減輕車身重量,還能起到良好的散熱和美觀作用。 音響這是愛車族發(fā)燒友永遠的追求,對音響的追逐沒有盡頭。但是,要提醒初級改裝者的是,音響并不一定要盲目追求大聲低音,其實低音如果裝得太重的話,對駕駛者本身也是一種傷害。 改裝提示改裝要和車輛協(xié)調(diào) 汽車的改裝需要協(xié)調(diào)一致,而現(xiàn)在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰,導(dǎo)致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說,有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升,從而使汽車的速度盡可能加快,可是同時又要加裝一套音響系統(tǒng),幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力系統(tǒng)作用大打折扣。 同樣的不協(xié)調(diào)例子在外觀上也存在。比如現(xiàn)在很多的車主會往車上貼許多的貼紙,卻
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