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制動踏板該如何使用？

制動踏板該如何使用？: 問提問者：網友 | 2018-01-29

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制動踏板使用的好壞，直接關系到汽車的行駛安全和乘客的舒適感。操縱制動踏板時，兩手應平握轉向盤，先放松加速踏板，然后用右腳掌踏在制動踏板上，以膝關節(jié)和躁關節(jié)的伸展動作踩下或放松制動踏板。使用中應盡量選擇預見性制動。發(fā)現情況，在確保安全的前提下應盡量利用發(fā)動機的牽阻作用降低車速，以少用制動，盡量避免使用緊急制動，從而減輕制動器的磨損。應根據不同路面的交通情況，采用不同的制動方法，以保證行車安全。 1.先急后松制動方法。遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下制動踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動踏板，然后根據實際情況慢慢松抬制動踏板，再根據車速將換檔操縱手柄撥入適當檔位，配合加速踏板，恢復正常行駛。這種制動方法的特點是:當汽車隨著制動的慣性點頭時，乘客必然會前俯成弓形，這時若馬上松抬制動踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰，這種前俯后仰的運動很容易使人惡心嘔吐，為此，需要在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳制動，使其不能迅速回位。然后再慢慢松開制動踏板，使汽車和乘客逐漸復原，這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來回擺動，不會使乘客感到難受。 2.連續(xù)制動方法。遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時將制動踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動可以降低因緊急制動所造成的沖擊。 3.點制動方法。這種制動方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點制動就是右腳輕輕地一點一點地踩制動踏板。這種制動方法可以減少由于車輪被抱死所出現的方向失控，同時可以獲得較大的制動力。 4.緊急制動法。這種制動方法用于十分緊急的情況下。制動時左手應握緊轉向盤，右腳迅速將制動踏板踩到底。必要時同時拉緊駐車制動器，使車盡快停住。特別提醒:在緊急制動時，千萬不要踩離合器踏板；在平時行駛中，不到十分緊急情況時，絕不得輕易使用緊急制動。就是剎車啊，ABS是防抱死系統制動踏板俗稱行車制動，制動踏板是車輪制動器的操縱桿，用來降低車速和停車。制動踏板用右腳操縱，操縱時，兩手握穩(wěn)轉向盤，先放松加速踏板，然后用右腳掌踩在制動踏板上，以膝和躁關節(jié)的屈伸動作踩下或放松。踩下制動踏板的行程和速度，應根據同的制動裝置和要求的制動效果，分別采用立即完全踩下、先輕踩下再逐漸重壓或隨踩隨放等方式，以達到平穩(wěn)減速或停車的目的。緊急制動時，則應用力迅速踩下，使汽車在最短距離內停住。液壓制動的踏板，按技術規(guī)范要求，應一腳有效，但在實際使用中，為了增強制動力，可以先踩一次，迅速放松，接著又迅速睬至感到踏板有阻力時，再根據情況決定用力的大小。使用制動時，右腳應離開，放在加速踏板上。手動的話貌似是踩離合？自動的沒試過，看下說明書怎么說怎么操作唄 1.檢查真空助力管處是否有漏氣現象；2.檢查真空單向閥工作是否正常；2.如果以上兩項都沒問題就可以判定剎車總泵的問題了，安全件建議更換不維修。隨風留名您好！關于您說的問題，最好是不要調整。因為剎車分泵自動補償的間隙很小，如果調低剎車踏板后，有可能間隙消失或者出現分泵活塞不能回位（特別是前剎車分泵），導致剎車片與剎車盤長期接觸磨損，一方面加速剎車片和剎車盤的損壞，另一方面會增大車輛行駛阻力，增加油耗。建議您還是不調的好。: 回答者：網友

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在行車中經常會遇到一些突發(fā)的情況需要迅速降低車速，僅靠放松加速踏板很難達到預期降速效果。因此，需要利用制動踏板強制性降低車速。用制動踏板調節(jié)車速的方法如下: 1）放松加速踏板。 2）適度踏下制動踏板，根據降低車速的需要和快慢程度，調整踏下制動踏板位置或力度）。 3）當車速降到所需車速后，迅速放松制動踏板，停止制動降速過程。 4）適度踩下加速踏板保持車速，防止速度持續(xù)下降。采用制動踏板降低車速不可踩得過急、踩得過多；制動踏板調節(jié)車速要有預見性，提前控制，少許制動，可使汽車降速平滑，能提高汽車行駛平順性和使用經濟性。: 回答者：網友

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