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高6 1.4T 這車怎么樣，速騰1.4T手撥怎么樣

高6 1.4T 這車怎么樣，速騰1.4T手撥怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-09

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買高六的，別人看來果斷腦殘！花十七八萬買這么個猥瑣的，癟三型小車，真的太愚蠢了。關鍵是還要加價！這個簡直無法想象，難怪高6街上那么少，大部分人的智商還是正常的。高6 1.4T確實不錯，挺猛的。綜合看肯定是小車里很出眾的。當然缺點也不是沒有，后期費用比較高，變速箱質量不穩(wěn)定。高爾夫六1.4T是如今國內10+級別中技術最先進，做工最好的車沒有之一！它所搭載的1.4TSI發(fā)動機是小排量渦輪增壓的驚世之作96kw的最大功率卻有220N.M的最大扭矩在數(shù)值上已經(jīng)超越了主流的2.0排量的發(fā)動機。再配合技術先進的7速DSG變速箱使得整個駕駛過程中幾乎感覺不到換擋的沖擊。你親身試駕之后就會發(fā)現(xiàn)渦輪增壓從1500轉到紅線區(qū)都會介入給你持續(xù)的加速感。高爾夫6在技術上在同級別中難逢對手，在比它高一個級別的車型中也是出類拔萃。遺憾的是萬惡的ssss們各種加價提車。在我們這兒提到1.4T的高6要17w下來。淚別??！不解釋。至于速騰建議等下吧，下一代捷達就要上市了在國內就是速騰的換代產(chǎn)品。買高六的，別人看來果斷腦殘！花十七八萬買這么個猥瑣的，癟三型小車，真的太愚蠢了。關鍵是還要加價！這個簡直無法想象，難怪高6街上那么少，大部分人的智商還是正常的。高6 1.4T確實不錯，挺猛的。綜合看肯定是小車里很出眾的。當然缺點也不是沒有，后期費用比較高，變速箱質量不穩(wěn)定。高爾夫六1.4T是如今國內10+級別中技術最先進，做工最好的車沒有之一！它所搭載的1.4TSI發(fā)動機是小排量渦輪增壓的驚世之作96kw的最大功率卻有220N.M的最大扭矩在數(shù)值上已經(jīng)超越了主流的2.0排量的發(fā)動機。再配合技術先進的7速DSG變速箱使得整個駕駛過程中幾乎感覺不到換擋的沖擊。你親身試駕之后就會發(fā)現(xiàn)渦輪增壓從1500轉到紅線區(qū)都會介入給你持續(xù)的加速感。高爾夫6在技術上在同級別中難逢對手，在比它高一個級別的車型中也是出類拔萃。遺憾的是萬惡的ssss們各種加價提車。在我們這兒提到1.4T的高6要17w下來。淚別?。〔唤忉?。至于速騰建議等下吧，下一代捷達就要上市了在國內就是速騰的換代產(chǎn)品。高6 1.4T確實不錯，挺猛的。綜合看肯定是小車里很出眾的。當然缺點也不是沒有，后期費用比較高，變速箱質量不穩(wěn)定。關于這款車你只能這麼想首先比它低的性能檔次沒他高，比他貴的沒它省油其他完畢高爾夫六1.4T是如今國內10+級別中技術最先進，做工最好的車沒有之一！它所搭載的1.4TSI發(fā)動機是小排量渦輪增壓的驚世之作96kw的最大功率卻有220N.M的最大扭矩在數(shù)值上已經(jīng)超越了主流的2.0排量的發(fā)動機。再配合技術先進的7速DSG變速箱使得整個駕駛過程中幾乎感覺不到換擋的沖擊。你親身試駕之后就會發(fā)現(xiàn)渦輪增壓從1500轉到紅線區(qū)都會介入給你持續(xù)的加速感。高爾夫6在技術上在同級別中難逢對手，在比它高一個級別的車型中也是出類拔萃。遺憾的是萬惡的ssss們各種加價提車。在我們這兒提到1.4T的高6要17w下來。淚別?。〔唤忉?。至于速騰建議等下吧，下一代捷達就要上市了在國內就是速騰的換代產(chǎn)品。買高六的，別人看來果斷腦殘！花十七八萬買這么個猥瑣的，癟三型小車，真的太愚蠢了。關鍵是還要加價！這個簡直無法想象，難怪高6街上那么少，大部分人的智商還是正常的。: 回答者：網(wǎng)友

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