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汽車引擎室共鳴箱是什么？是什么工作原理？

汽車引擎室共鳴箱是什么？是什么工作原理？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-28

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那是一個共振箱。作用有點深奧。發(fā)動機工作時，氣門一打開，空氣就高速地向進氣道內(nèi)流動，就象水渠里平靜的水，突然有人打開水閥一樣。當進氣結(jié)束，氣門快速關(guān)上，那么正在高速前進的空氣突然碰到了前面的障礙物，由于慣性作用，繼續(xù)前進的空氣就會產(chǎn)生一定頻率的壓力波，這時的壓力波一過了波峰就減小，并向后反射回來，直到后面碰到障礙物時，又向再向里面反射。就象剛說的水渠里的水，在開著的時候突然又有人關(guān)上，那么向前流動的水，就會突然停下來，并產(chǎn)生一個向后運動的水波一樣。這一壓力波的振動頻率同起家氣道長度體積還有氣門開關(guān)有頻率有關(guān)。如果，能夠控制到，在壓力波返來時剛好打開氣門，那么，由于進氣有壓力波的增壓作用，進氣量就會有所增大。這樣就有利于發(fā)動機發(fā)揮到最佳水來。于是就有人想出了你說的東西。還有先進點的就是可變進氣道，用真空或電腦來控制進氣道尺寸或體積。如果，這些有助增大進氣量的設備壞了，或者拆了，總的來說對發(fā)動機的工作是不會有很大的影響的。汽車不是樂器，要共鳴箱干啥。如果真的有的話，趕緊拆下來扔掉。那是一個共振箱。作用有點深奧。發(fā)動機工作時，氣門一打開，空氣就高速地向進氣道內(nèi)流動，就象水渠里平靜的水，突然有人打開水閥一樣。當進氣結(jié)束，氣門快速關(guān)上，那么正在高速前進的空氣突然碰到了前面的障礙物，由于慣性作用，繼續(xù)前進的空氣就會產(chǎn)生一定頻率的壓力波，這時的壓力波一過了波峰就減小，并向后反射回來，直到后面碰到障礙物時，又向再向里面反射。就象剛說的水渠里的水，在開著的時候突然又有人關(guān)上，那么向前流動的水，就會突然停下來，并產(chǎn)生一個向后運動的水波一樣。這一壓力波的振動頻率同起家氣道長度體積還有氣門開關(guān)有頻率有關(guān)。如果，能夠控制到，在壓力波返來時剛好打開氣門，那么，由于進氣有壓力波的增壓作用，進氣量就會有所增大。這樣就有利于發(fā)動機發(fā)揮到最佳水來。于是就有人想出了你說的東西。還有先進點的就是可變進氣道，用真空或電腦來控制進氣道尺寸或體積。如果，這些有助增大進氣量的設備壞了，或者拆了，總的來說對發(fā)動機的工作是不會有很大的影響的。汽車不是樂器，要共鳴箱干啥。如果真的有的話，趕緊拆下來扔掉。: 回答者：網(wǎng)友

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