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是不是踩完離合再踩剎車的???

是不是踩完離合再踩剎車的???
提問者:網(wǎng)友 2018-01-23
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為了避免新手或?qū)W員在駕車過程中“死火”,教練通常會(huì)將“半聯(lián)動(dòng)”方式擴(kuò)大化,讓學(xué)員多踩離合,碰到情況急剎車時(shí),先把離合踩到底,再踩剎車。一些人在下山的長(zhǎng)坡時(shí),不自覺地采用了這樣的方式,以預(yù)防碰到緊急情況時(shí)制動(dòng)“死火”。   形成原因:新學(xué)車者最常碰到的問題就是因來不及踩離合而“死火”,教練也因心疼自己的車要經(jīng)?!爸貑ⅰ?,經(jīng)常強(qiáng)調(diào)學(xué)員要“注意踩離合”,導(dǎo)致學(xué)員一碰到情況就踩離合,甚至有些學(xué)員左腳一直不敢完全離開離合踏板。   錯(cuò)在哪里:左腳在正常行駛時(shí)不完全離開離合踏板,車略有顛簸,就會(huì)影響離合片的接觸,既縮短離合片壽命又損耗動(dòng)力;先踩離合再踩剎車,就是放棄了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),等于“空擋滑行制動(dòng)”,將剎車任務(wù)完全交給了制動(dòng)系統(tǒng),這在下坡時(shí)尤其危險(xiǎn)。完全靠制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng),剎車皮會(huì)越來越熱,如果坡度較長(zhǎng)較陡,剎車皮熱衰減可能導(dǎo)致制動(dòng)失效,釀成悲劇。
回答者:網(wǎng)友
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