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兩氣門和四氣門有什么區(qū)別，有什么影響嗎？

問題描述:我最近看上奔騰b50準(zhǔn)備出手，但了解到他是2氣門的但是同級(jí)別的車都是4氣門的，請(qǐng)問專家這兩者有什么不一樣，有什么影響嗎？會(huì)不會(huì)影響油耗呢？謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-11

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對(duì)于您問的問題，氣門數(shù)多有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)排氣效率，但影響低轉(zhuǎn)速的扭矩；兩氣門有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單故障點(diǎn)少的優(yōu)點(diǎn)：低速扭矩大，但高轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)排氣效率低，影響功率輸出。進(jìn)排氣的效率是決定發(fā)動(dòng)機(jī)性能好壞的重要因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度是非?？斓?，在3000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)完成每一個(gè)進(jìn)氣或排氣行程的時(shí)間只有0.04秒，要想在這么短的時(shí)間內(nèi)吸進(jìn)或排出更多的氣體就要增大進(jìn)、排氣的有效面積。每缸4氣門的設(shè)計(jì)將得到更大的氣門開啟面積，提高充氣效率，從而產(chǎn)生更大的額定功率?，F(xiàn)在人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)要求越來越高以及尾氣排放法規(guī)日益嚴(yán)格，每缸2氣門這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)顯得有些落伍了，現(xiàn)在越來越多的發(fā)動(dòng)機(jī)采用每缸4氣門結(jié)構(gòu)，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。查看更多[奔騰B50]信息：http://www.webcars.com.cn/besturn-b50/: 回答者：網(wǎng)友

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