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輪式裝甲車的每個輪子都有驅(qū)動嗎?

比如8X8輪式裝甲車是不是如同4X4吉普車一樣意味著每個輪子都有驅(qū)動
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-04
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輪式裝甲車的每個輪子都有驅(qū)動嗎? 比如8X8輪式裝甲車是不是如同4X4吉普車一樣意味著每個輪子都有驅(qū)動 ——通常說的四輪驅(qū)動（4×4/4WD）、六輪驅(qū)動（6×6）、八輪驅(qū)動（8×8）實際上指的是多軸驅(qū)動，即每個輪子由獨立的驅(qū)動軸帶動成為驅(qū)動輪。 以常見的四輪驅(qū)動（4×4/4WD）為例，該技術(shù)目的只有一個，就是把動力從空轉(zhuǎn)打滑的輪子移走，然后再重新分配到抓地力較大的輪子上。目前四輪驅(qū)動系統(tǒng)分兩大個類別：主動與被動。被動式的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，采用的是機械式的分動裝置，例如齒輪式的扭力感應(yīng)差速器－－奧迪的Quattro，或者油壓式的分動器－－保時捷的911 Turbo，該系統(tǒng)是在車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)以后才介入的。而主動式的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，是通過由電腦控制的多碟式離合器來介入的，例如大眾的4 Motion，電腦會不斷收集輪胎的轉(zhuǎn)速與油門的大小等數(shù)據(jù)，在輪胎發(fā)生空轉(zhuǎn)以前就把扭力分配好。
回答者：網(wǎng)友
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