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保時捷365A

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-07

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中國地區(qū)的保時捷主頁：http://imp.porsche.com/china/zh/你問的應(yīng)該是356，不是365，保時捷沒出過365的。Porsche 356 是第一部以保時捷為名的車子，356代表他是保時捷的第356項商品。1948－1965年制造的，而356A則是1955－1959年，銷售了21045臺。車身長度3870-4010 mm軸距2100mm寬1660mm高1220－1310mm重量770－1040kg搭載的發(fā)動機：1.1 L B4 40 hp1.3 L B4 44-60 hp1.5 L B4 55-70 hp1.5 L DOHC B4 100-110 hp1.6 L B4 60-95 hp1.6 L DOHC B4 105-115 hp2.0 L DOHC B4 130 hp在二戰(zhàn)前，斐迪南·保時捷博士（Ferdinard Porsche）曾經(jīng)制作了一部中置引擎的概念車稱之為 "Number 1"（Type 64 ；VW Aerocoupe；Porsche 64），所以356到底是不是保時捷制造的第一部車？產(chǎn)生了一些爭議。365是由Ferdinand "Ferry" Porsche設(shè)計的（保時捷的創(chuàng)始人Dr. Ing. Ferdinand Porsche 的兒子），356就跟它的祖先Ferdinand Porsche 設(shè)計的Volkswagen Beetle一樣，使用四缸氣冷水平對臥引擎，后置引擎后輪驅(qū)動。在356的"車體"剛被保時捷的工程師Erwin Komenda設(shè)計出來時，它的零件包括引擎、懸吊系統(tǒng)跟底盤等等，幾乎都是從VW借來的。早期的356原型車的是由鋁材制成的，不過成本證明了鋁材應(yīng)用在量產(chǎn)車上是非常不切實際的，所以后來還是改采用鋼材打造356的車身。1948年六月8號，跟VW共用許多零配件的356第一次亮相，旋即成了眾所矚目的焦點，順便帶動了制造業(yè)在不同的產(chǎn)品型號使用相同的零件，以降低開發(fā)及制造成本的風潮。356空氣力學的處理和優(yōu)秀的組裝品質(zhì)，在1950年初期大西洋兩岸的車迷之間有很好的風評，所以當時無論是在街上亦或是在賽車場都時會?？吹?56的身影。356在1948年到1965年間的改款改變的不只是代號，它在各個方面都有相當大的進化。敞篷的356在50年代初期相當暢銷，有時甚至超過所有356生產(chǎn)數(shù)量的50%（最經(jīng)典的車型是 356 "Speedster）。但在60年代初期，跑車的流行退燒，所以軟頂?shù)?56當時銷售量急速下滑。356主要的改款通常可以分成幾種類別。在1954年時356有coupes與cabriolets（敞篷，軟頂形式）兩種類別（兩款車在擋風玻璃也有所不同）。356A於1955年發(fā)表時有許多細節(jié)但是重大的改變，在工廠內(nèi)部被稱呼為"Type 1"，車迷們則將之簡稱為"T1"，隨后在1957前期，356A第二次改款，就被叫做Type 2或T1。1959年進行了更大的改款（科技面），并改名為356B（T5型）。1963年356B再次改款（T6）。最后一次改款的末代356是1964年的356C，它使用了碟煞及當時保時捷的生產(chǎn)線上最有力的引擎，因為有95匹馬力而被稱為95"SC"。: 回答者：網(wǎng)友

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