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關(guān)于卡羅拉的后懸掛問題

有人說卡羅拉是非獨(dú)立式的后懸掛,跑的快了后尾擺動(dòng)厲害,車身相當(dāng)不穩(wěn),會(huì)嗎?我已看中卡羅拉,但是對(duì)車又很不懂,后懸掛是什么東西?卡羅拉最快時(shí)速可以到多少?會(huì)非常飄嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-03-12
最佳回答
這種說法只說對(duì)了一半,卡羅拉的后懸掛確實(shí)是非獨(dú)立式懸掛,叫拖曳臂式。 但“跑快了 后尾擺動(dòng)厲害 車身相當(dāng)不穩(wěn)” 就另當(dāng)別論了,在高速上 俺試過180,沒發(fā)現(xiàn)這種情況,俺的是1.8AT ,當(dāng)時(shí)感覺還有后勁 但沒敢再快 畢竟是自己的車嘛 呵呵 。關(guān)鍵是開快了 不安全 也不經(jīng)濟(jì)。 平常跑高速時(shí) 基本上是120左右,如果不是為了拉高速 按時(shí)不會(huì)挑戰(zhàn)180滴。 120勻速跑 瞬時(shí)油耗6個(gè)左右,車身很穩(wěn),噪音也很小??_拉是一款很好的家用車。 另,貶低日本車的人 不見得是真懂車的人。看看代表全球汽車消費(fèi)風(fēng)向標(biāo)的北美市場(chǎng)吧,德、法、英、美、意被日本車企逼得讓出了大量的市場(chǎng)份額,這不說明問題嗎? 的確 日本車 沒他們鈑金厚 車重也輕 但車是用來開的 不是用來撞的 關(guān)鍵是安全意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣 我就不信了 奔馳寶馬奧迪150時(shí)爆胎就能跟沒事兒似的? 才怪
回答者:網(wǎng)友
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