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雙管路真空助力制動(dòng)系統(tǒng),在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況下,先是助力制動(dòng)不明顯,后發(fā)展至踩下制動(dòng)踏板后,踏板突然向上反彈,踩踏板時(shí)感覺踏板變重,且制動(dòng)力不大,這些現(xiàn)象說明什么?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-03-24
最佳回答
真空助力制動(dòng)系統(tǒng)踏板反彈,制動(dòng)效能差有兩個(gè)原因:一是液壓系統(tǒng)中進(jìn)入大量空氣;二是制動(dòng)主缸內(nèi)高壓制動(dòng)液竄回低壓油路中。
在制動(dòng)時(shí),被增壓后的液壓油將沿破損的
活塞
皮碗處竄回活塞皮碗后的低壓油腔,使已經(jīng)前移的主缸后活塞推回,導(dǎo)致制動(dòng)踏板反彈,踩制動(dòng)踏板時(shí)感覺變重,制動(dòng)效能降低。此外,如果主缸內(nèi)的活塞回位彈簧過軟。這樣,在制動(dòng)油壓增大時(shí),會(huì)使活塞歪斜,加劇了竄油現(xiàn)象。
可以更換前活塞、后活塞的皮碗以及回位彈簧后,故障也許能排除。
回答者:網(wǎng)友
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