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關(guān)于入門級(jí)軟尾山地車架的選擇

本人目前有一輛硬尾山地,配置還將就,跑西藏這一類的長(zhǎng)途沒(méi)問(wèn)題,偶爾參加個(gè)業(yè)余比賽也沒(méi)什么問(wèn)題。現(xiàn)在有意買一輛軟尾山地(XC或是trail等級(jí)的),怎奈預(yù)算有限,不能直接再買一輛車。所以目前打算將原有的硬尾山地的配件利用起來(lái),所以本人目前的方案是換個(gè)行程120左右的車架然后將原有的零件盡量移植到軟尾車架上。先說(shuō)說(shuō)我的要求。第一,車架結(jié)構(gòu)無(wú)所謂,不管是四連桿單轉(zhuǎn)點(diǎn)還是什么的沒(méi)有要求。第二,后輪規(guī)格是135快拆,桶軸的不要,換花鼓超出預(yù)算了。第三,車架行程120左右最好,不要超過(guò)140第四,重量無(wú)要求,品牌無(wú)要求(山寨的或是毛坯的不要),涂裝無(wú)要求。第五,不跑特別崎嶇的山路,所以不需要太大的強(qiáng)度。第六,前叉我打算繼續(xù)使用我原有的suntour神叉(行程改為120)。第七,剎車變速等其他的暫時(shí)不考慮換。第八,預(yù)算是帶后避震盡量在4000以下忘了說(shuō)本人原有的車輪組是前后快拆26英寸,輪胎是26X1.95米其林country trail
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-04
最佳回答
帶后避震4000以下就把很多車架秒了。。。卜威的架子在5000-7000很不錯(cuò)實(shí)在4000-的就mosso的669,(帶rc3后膽3600-4000)行程120mm,
回答者:網(wǎng)友
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