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上海125制冷壓縮機(jī)油壓下降問(wèn)題

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-19

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一、活塞式(100、125、170)單級(jí)制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題問(wèn)答 1、壓縮機(jī)卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、油壓不夠，調(diào)節(jié)油壓到0.15-0.3Mpa。 2、油管阻塞，拆開(kāi)清洗。 3、油缸內(nèi)有污物卡死，拆開(kāi)清洗。 2、壓縮機(jī)起動(dòng)不久即停止故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、油壓過(guò)低，用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，如不能調(diào)高，按序號(hào)8進(jìn)行檢查修理。 2、油壓差繼電器調(diào)定值太高，重新調(diào)整。 3、壓縮機(jī)的油壓調(diào)不高故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、油壓調(diào)節(jié)閥失靈，拆開(kāi)油壓調(diào)節(jié)閥檢查。 2、軸承間隙過(guò)大，修理或更換。 3、濾油器阻塞，先用手旋片式過(guò)濾器，如無(wú)效，則將曲軸箱油放出，檢查曲軸箱內(nèi)的油過(guò)濾器并清洗干凈。 4、壓縮機(jī)不能起動(dòng)故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、電氣線故障，檢查并修理。 2、壓差繼電器斷開(kāi)，高壓斷電器斷開(kāi)，將壓差繼電器復(fù)位按鈕撳下等待壓力變化能將接點(diǎn)閉合或重新調(diào)整斷開(kāi)壓力。 5、壓縮機(jī)的排氣溫度高故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、吸入氣體太熱，調(diào)節(jié)膨脹閥。 2、壓縮機(jī)故障:(1)、排氣閥片破裂，打開(kāi)氣缸蓋，(2)、安全旁通閥漏氣，檢查排氣閥片檢查或校正。 1、壓縮機(jī)有雜音故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)，擰緊基礎(chǔ)螺栓。 2、油太多造成液擊，檢查油面。 3、工質(zhì)液體進(jìn)入氣閥造成液擊，將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。 4、壓縮機(jī)故障:(1)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥，將有雜音的氣缸蓋打開(kāi)，檢查排氣閥螺栓是否松動(dòng)。(2)、閥片損壞，更換新閥片。(3)、軸承磨損，修理或更換新的。 2、壓縮機(jī)的油耗增大故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、工質(zhì)液體進(jìn)入曲軸箱，將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。 2、油分離器回油管阻塞，檢查回油管并清洗過(guò)濾器。 3、壓縮機(jī)的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損，檢查，必要時(shí)更換。 3、吸氣壓力太低故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞，真空后拆卸檢查并清洗。 2、系統(tǒng)中工質(zhì)太少，補(bǔ)充工質(zhì)。 3、通過(guò)膨脹閥的液體太少，調(diào)節(jié)膨脹閥。 4、系統(tǒng)中的油太多，找出系統(tǒng)中積油的部分把油放出。 4、吸氣壓力太高故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、通過(guò)膨脹閥的液體太多，調(diào)節(jié)膨脹閥。 2、油分離器回油閥開(kāi)啟過(guò)大，適當(dāng)關(guān)小回油閥。 3、壓縮機(jī)故障:(1)、吸氣閥漏氣，打開(kāi)氣缸蓋檢查吸氣閥，必要時(shí)更換新的。(2)、卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈，檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.15~ 0.3Mpa如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。 5、冷凝壓力太低故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、冷凝器管子被泥或結(jié)垢堵塞，清洗冷凝器。 2、系統(tǒng)中工質(zhì)太多，排除多余工質(zhì)。 3、冷卻水太多或太冷，調(diào)節(jié)供水量。 4、壓縮機(jī)故障:(1)、排氣閥漏氣，必要時(shí)更換新的。(2)、卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈，檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.15~0.3Mpa如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。 1、冷凝壓力高故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、系統(tǒng)中有空氣或其它不凝性氣體，放去不凝性氣體。 2、冷卻水量不足或太熱，檢查水閥是否開(kāi)啟及水過(guò)濾器是否堵塞，設(shè)法降低水溫。: 回答者：網(wǎng)友

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