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制動(dòng)拖滯(不制動(dòng)時(shí)車(chē)輪阻力過(guò)大)的原因有哪些?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-03-16
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制動(dòng)踏板無(wú)自由行程,導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。 
    
總泵復(fù)位彈簧折斷或失效,造成制動(dòng)拖滯。 
    
前制動(dòng)器密封圈損壞,造成活塞不能正常復(fù)位,使制動(dòng)拖滯。 
    
總泵補(bǔ)償孔被污物堵塞,密封圈發(fā)脹或發(fā)貓與泵體卡死,使制動(dòng)拖滯。 
    
前、后制動(dòng)器分泵密封圈發(fā)脹或發(fā)私與泵體卡死,造成制動(dòng)拖滯。 
    
后制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧折斷或拉長(zhǎng),造成制動(dòng)拖滯. 
    
通往分泵的油管凹癟或堵塞,造成制動(dòng)拖滯。
回答者:網(wǎng)友
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