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比亞迪BYD473QB發(fā)動機采用的是BIVT技術,請問,這個BIVT是什么意思?聽說模仿飛度發(fā)動機?

比亞迪BYD473QB發(fā)動機采用的是BIVT技術,請問,這個BIVT是什么意思?聽說是模仿飛度發(fā)動機?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-28
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在發(fā)動機上加裝可變、甚至是連續(xù)可變進氣系統(tǒng)對于國外大品牌汽車來說已經(jīng)不是什么新鮮事兒,但對于國內(nèi)自主品牌車,特別是自主研發(fā)的發(fā)動機系統(tǒng)來說,這是技術上的突破。說是模仿似乎不確節(jié),凡后強者都要借鑒前者之長處,因此,說借鑒更好些。 你提到的比亞迪BYD473QB發(fā)動機是1.3排量,BIVT技術是比亞迪自主研發(fā)的先進的連續(xù)可變進氣系統(tǒng),從技術意義上講,BIVT甚至比豐田的VVT-i更先進。當然,看一款發(fā)動機綜合性能如何,還不能僅看某項技術的先進性,還要看整個發(fā)動機從設計開始,更要看從零部件開始的選材、技術加工和工藝以及裝配工藝、質(zhì)量控制等,最終要反映出運行平順、內(nèi)阻較小、噪音較低、節(jié)能降耗、皮實耐用等。
回答者:網(wǎng)友
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