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汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池端柱:從端子上部平面5mm以下端極柱斷裂,產(chǎn)生的原因和觖決方法。。。。。。

經(jīng)??吹竭@個(gè)也是電池的常見故障,請問一下如何在生產(chǎn)中避免,謝謝,有了答案另外再多加分!
提問者:網(wǎng)友 2017-06-30
最佳回答
首先蓄電池極柱斷裂是正常故障現(xiàn)象,因?yàn)樾铍姵卣?fù)接線柱都是機(jī)械強(qiáng)度差的金屬,一般的蓄電池負(fù)接線柱比正接線柱軟,在排除質(zhì)量問題之外,如果在拆卸接線柱過程中用不注意錘子砸過力都會造成極柱疲勞損壞,然后再裝車上一相互運(yùn)動(dòng)就可能斷掉;或者極柱與接線柱安裝較勁但這種可能性小。我這有個(gè)問題,損壞的蓄電池是免維護(hù)的還是普通干荷蓄電池,如果是干荷的還要考慮電解液腐蝕極柱的問題。我解決的辦法就是首先用高率放電計(jì)判斷蓄電池的好壞,如果還能用,就在斷裂的極柱上打眼裝螺絲,或者打自攻螺絲都可以,極柱比較軟操作的時(shí)候要注意,然后再改裝接線柱使其能與斷裂的極柱通過螺絲結(jié)實(shí),接不實(shí)就有點(diǎn)麻煩會造成不充電和打不著汽車。如果有條件的話,請電池修復(fù)的師傅把蓄電池打開,在焊上一個(gè)接線柱,但是這樣成本大。 斷裂的極柱用高率放電計(jì)檢測會造成接觸不良,因?yàn)閵A不住造成接觸電阻,會發(fā)熱。
回答者:網(wǎng)友
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