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大眾TSI,F(xiàn)SI,TFSI發(fā)動機(jī).

就以TSI,F(xiàn)SI,TFSI,說幾點。聽說朗逸和速騰都要出1.4TSI的車型了,所以最近比較關(guān)注大眾的TSI發(fā)動機(jī),好了,廢話不多說,就從TSI先入手吧。以下我的觀點,有不對的請指正,謝謝。TSI發(fā)動機(jī),就是集合了T渦輪增壓,S機(jī)械增壓,I 燃油直噴技術(shù)為一體的發(fā)動機(jī),但是即將上市的朗逸和速騰搭載的1.4TSI發(fā)動機(jī)它并沒有用到機(jī)械增壓技術(shù),那怎么還可以說是TSI呢?它只是用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),它最多只能是叫TFSI發(fā)動機(jī)吧。接下來FSI,這個比較好解釋,就是燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)吧。最后一個TFSI發(fā)動機(jī),就是我最先說的朗逸和速騰的“1.4TSI”發(fā)動機(jī)吧,渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),就這兩個技術(shù),它就是TFSI發(fā)動機(jī)啊,而大眾為什么要說是TSI發(fā)動機(jī)呢?下面請發(fā)表自己的觀點,有錯的請指正。
提問者:網(wǎng)友 2017-03-27
最佳回答
FSI的確是缸內(nèi)直噴,TFSI就是渦輪增壓的缸內(nèi)直噴,大眾集團(tuán)最早把TFSI技術(shù)用在奧迪上面,然后再用到大眾的車上面,為了區(qū)別開來,大眾的叫做TSI。另外,進(jìn)口1.4TSI的車(尚酷之類的)用的是雙增壓,而國產(chǎn)的(高爾夫之類的)只有單增壓,但是奧迪A6 3.0TFSI只有單增壓而且還是機(jī)械增壓,而A4的2.0TFSI又是渦輪增壓。所以說,TSI或者TFSI并不能代表是什么增壓,只能表是有增壓和缸內(nèi)直噴。而且在國外,大眾的TSI或TFSI發(fā)動機(jī)還有分層燃燒技術(shù),在進(jìn)入中國后,由于油品的問題,取消了分層燃燒技術(shù)。其中TFSI的F代表了這個技術(shù),后來國外的大眾車的TSI也有這個分層燃燒技術(shù),卻沒有了F??梢?,這只是一種叫法而已。表達(dá)可能有問題,不懂再問吧……
回答者:網(wǎng)友
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