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豐田和大眾的比較

現(xiàn)在汽車銷量大眾和豐田誰更勝一籌（2010年的）？還有現(xiàn)在大眾和豐田的資產(chǎn)誰更大？技術(shù)含量誰更豐富？世界企業(yè)排名分別是多少？現(xiàn)在各自的主要研究對(duì)象是什么項(xiàng)目？誰的口碑更好（結(jié)合歐美來說）？說得好追加50分哦?。。。?！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-04

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德國(guó)車在國(guó)外也比日本車貴很多，在北美市場(chǎng)一輛捷達(dá)五代國(guó)內(nèi)叫速騰比豐田皇冠還貴1000左右美元，國(guó)內(nèi)車貴是因?yàn)槎惛撸枚喽惙N國(guó)外都沒有。因?yàn)槎惖脑蛩試?guó)產(chǎn)的車既簡(jiǎn)配還比國(guó)外貴，但不同的是德國(guó)車國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配是舒適配置，日本車國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配是安全配置。所以大家看起來好像日本車造型好看，人性化設(shè)計(jì)多，質(zhì)量也不錯(cuò)還比德國(guó)車便宜。下面引用《特別關(guān)注》上一個(gè)經(jīng)典段落來表述：德國(guó)人和日本人都買同一種類型的羽絨服，為了增加競(jìng)爭(zhēng)力，日本人決定降價(jià)，但需要降低成本，于是日本人減少了一半的羽絨含量，同時(shí)在外觀上增加了花色和不同樣子的裝飾扣，由于成本降低，日本人賣的羽絨服降價(jià)30％。德國(guó)人發(fā)現(xiàn)日本羽絨服降價(jià)后自己失去了市場(chǎng)，也決定通過降低成本的方式降價(jià)。于是德國(guó)人經(jīng)過研究認(rèn)為，一些不必要的裝飾扣和兩個(gè)上衣兜可以去掉而不影響保暖效果，于是按照新設(shè)計(jì)的方案推出降價(jià)的羽絨服。消費(fèi)者對(duì)兩個(gè)國(guó)家的羽絨服的評(píng)價(jià)是：你看人家日本人做的羽絨服，款式多，功能強(qiáng)還輕便，再看看德國(guó)人做的羽絨服又厚又笨還少兩個(gè)上衣兜……這個(gè)故事用來比喻德國(guó)人和日本人的造車?yán)砟钤俸线m不過了，那些消費(fèi)者對(duì)兩國(guó)羽絨服的評(píng)價(jià)也折射出大部分國(guó)人對(duì)兩國(guó)汽車的評(píng)價(jià)。總的一句話，日本車，，它的性價(jià)比在吸引消費(fèi)者眼球?。ㄍ庥^+內(nèi)飾）質(zhì)量軟德國(guó)車，，性能優(yōu)越。。。。。。。。。。質(zhì)量硬: 回答者：網(wǎng)友

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