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半掛車(chē)空車(chē)剎車(chē)抱死，踩一點(diǎn)沒(méi)有，再踩一點(diǎn)就抱死，改剎車(chē)的也沒(méi)修好，這是怎么回事？

后兩軸的，全車(chē)四軸，空車(chē)踩一點(diǎn)前軸外手輪抱死，踩到底前軸全抱死，后軸不抱。重車(chē)剎不死，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的師傅指點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-03-04

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總泵有毛病再給車(chē)打黃油: 回答者：網(wǎng)友

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剎車(chē)分泵有問(wèn)題，檢查一下分泵。抱死就是制動(dòng)器（無(wú)論是盤(pán)式還是轂式）將輪胎夾緊，輪胎對(duì)于制動(dòng)器沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。換句話說(shuō)，也就是輪胎不轉(zhuǎn)了，汽車(chē)就像一塊磚頭一樣在路面滑動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)以較高的車(chē)速在表面潮濕或有冰雪的路面上緊急制動(dòng)時(shí)，很可能會(huì)出現(xiàn)這樣一些危險(xiǎn)的情況：車(chē)尾在制動(dòng)的過(guò)程中偏離行進(jìn)的方向，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)掉頭，汽車(chē)失去方向穩(wěn)定性，這種現(xiàn)象稱(chēng)為側(cè)滑；另一種情況是在制動(dòng)過(guò)程中駕駛員控制不了汽車(chē)的行駛方向，即汽車(chē)失去方向可操縱性，若在彎道制動(dòng)，汽車(chē)會(huì)沿路邊滑出或闖入對(duì)面車(chē)道，即便是直線制動(dòng)，也會(huì)因?yàn)槭?duì)方向的控制而無(wú)法避讓對(duì)面的障礙物。產(chǎn)生這些危險(xiǎn)狀況的原因在于汽車(chē)的車(chē)輪在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生抱死現(xiàn)象，此時(shí)，車(chē)輪相對(duì)于路面的運(yùn)動(dòng)不再是滾動(dòng)，而是滑動(dòng)，路面作用在輪胎上的側(cè)滑摩擦力和縱向制動(dòng)力變得很小，路面越滑，車(chē)輪越容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象；同時(shí)汽車(chē)制動(dòng)的初速度越高，車(chē)輪抱死所產(chǎn)生的危險(xiǎn)性也越大。: 回答者：網(wǎng)友