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09款馬自達6現(xiàn)在能買到嗎什么時間全面上市?是13~20W左右嗎?

如題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-02

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美版09款馬自達6價格曝光約售13.9萬-20.4萬元到了中國就得加過關稅了,那就得漲一點了,至少要20萬了!!!〖新馬自達6與老款馬自達6對比〗在外形尺寸上，老款馬自達6尺寸，尤其是軸距偏小，也成了其定位中型車競爭力偏弱的制約因素之一。而即將引進的日版新款馬自達6則在外形尺寸上整整大了一圈，軸距增加了50mm，長寬高等各方面都進行了增肥。不過對比同級車型，榜首位置的凱美瑞(專題參數(shù) 實拍資料圖視頻)軸距為2775mm，雅閣(專題參數(shù) 實拍資料圖)升級換代后也大幅增加至2800mm，與新馬自達6有相近平臺DNA的蒙迪歐(參數(shù) 資料圖)致勝更是達到了2850mm的夸張尺寸?！夹埋R自達6與老款馬自達6尾部對比〗相比之下，新馬自達6在新一輪的競爭中，仍然沒有在軸距及外形尺寸上獲得更多優(yōu)勢，這在軸距為王的中國市場，顯然處于被動的局面。此時再對比一下美國版本的馬自達6，符合美國人寬大舒適的審美習慣，新馬自達6的尺寸也被格外加大，軸距增加了65mm，車身長度和寬度都有大幅提升，顯然這樣的尺寸也更符合中國人對中型車的定位。〖新馬自達6〗雖然日版和美版新馬自達6的整體風格極為相近，但細看之下，實則全然不同，首先日版的大燈相對小巧，而美版的大燈尺寸略有加大，且進行了縱向延伸。而保險杠的霧燈，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈等細節(jié)都明顯不同。在細致對比發(fā)動機布局，可以發(fā)現(xiàn)日版發(fā)動機倉設計布局和現(xiàn)款車型比較相近，發(fā)動機略微靠左，右邊是電瓶和空氣格等部件，而美國版本的發(fā)動機基本是處于中心線位置?！夹埋R自達6〗再對比尾部細節(jié)，兩車的區(qū)別更為明顯，美版馬自達6的高位剎車燈設計在后擋風玻璃內(nèi)，牌照框也和現(xiàn)款車型一樣，設計在行李箱蓋上面。排氣管采用了單邊雙出設計，而尾燈式樣更像是日版尾燈的旋轉(zhuǎn)反置版本。再看日版馬自達6，LED的尾燈和高位剎車燈設計都明顯不同，拍照款下移到保險杠上，而排氣管和老款車型一樣，采用雙邊單出?！夹埋R自達6內(nèi)飾〗在內(nèi)飾設計上，美版馬自達6放棄了標新立異的重新設計，而是共享了日版車型的設計和布局，各種細節(jié)設計和布局幾乎都如出一轍。在動力匹配上美版新馬自達6將搭載2.5升直列四缸發(fā)動機，匹配6速手動或5速自動變速器，輪胎尺寸為215/55R17。還若于老款車型的六速手自一體變速器。此外還有高端的3.7升V6發(fā)動機可配備6速手動或6速自動變速器，整備質(zhì)量達到了1610kg，而輪胎也可以配到235/45R18的夸張尺寸: 回答者：網(wǎng)友

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