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25g型dc600v供電客車絕緣

最近遇到一個問堂簧韞收獻?還δ埽??魏我桓瞿姹淦鞔?教ɑ?榘肜湓誦卸濟晃侍猓?┑韁當3衷?0MA比較穩(wěn)定,如果斷掉任意一臺機組的電源,漏電值為0。 現(xiàn)在這個問題很讓人頭疼,在庫內(nèi)怎么試都是好的,出去就絕緣不好,甚至還出現(xiàn)過導致主電路1Q跳閘的現(xiàn)象。逆變器內(nèi)的衛(wèi)生也打掃干凈了,也沒有潮連現(xiàn)象,濾波器和濾波電容,還有控制、轉(zhuǎn)換板都換過了,還是不行,不知道是為什么,有沒有高手能給解答一下?謝謝。
提問者:網(wǎng)友 2017-08-30
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直流機車? 按照你說的檢測是好的話,按照我的經(jīng)驗來說一般是導線打鐵。因為是不確定發(fā)生的軟故障,有時好有時懷只有這一個可能。 原因很簡單,但檢測很麻煩,需對全車電路導線檢查。 像你說的逆變器,電容,電機等壞了就是壞了,不可能呼好呼壞。只有導線磨損后才出現(xiàn)晃動后無規(guī)律絕緣降低。俗稱打鐵。 我檢修十四噸機車出現(xiàn)過類似現(xiàn)象,原因是電機線磨損打鐵。檢修五噸脈沖車,無規(guī)律出現(xiàn)機車高速失控,原因是導線過熱外皮燒毀打鐵。 我是煤礦的,可能和你的不一樣,不一定能幫上忙,試試看吧。
回答者:網(wǎng)友
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